Полировать не стоит! Они не очень глубокие, ногтем еле чувствуется, думаю по работает ещё, отдам за 700р+ пересыл, либо обмен на какие-либо запчасти

ссылка на альбом была с вашей страницы в контакте?

А, что об этом говрит инструкция по замене мембран?
 онаж резиновая вроде как, запшикал силиконом и тяни. или не так?

Думал, что так будет безопаснее для мембраны..

из за самой распространенной причины: криворукости и малого опыта. Пытались извлечь металлический ободок внутренний, что б мембрану поменять. Грели и потихоньку шевелили. И как назло, на последних 4-5 миллиметрах она треснула.

Есть такая вместе с заклееной мембраной но состояние довольно плачевное

сама мембрана у меня есть. Меня именно поршень интересует.

Доброго времени суток, господа. Не знаю, в том ли разделе пишу, но дико нуждаюсь вот в этой пластмассовой штуке (не знаю, как она называется правильно) на 535ку 91 года выпуска. Может у кого нибудь есть ненужная. которую человек может продать. А то на всяких сайтах они стоят чуть ли не как б/у-шный карбюратор.

[вложение устарело]

Ты менял диафрагму?

Еще нет. Но у меня там уже до этого все крутится, так что изначальное правильное положение я уже никак не найду.

Доброго времени суток, господа!
Такой вопрос: на этом видео (надеюсь, что сохранится), дядечка на иностранном языке и пальцах на промежутке времени начиная с 02:25 говорит о том, что мембрана должна быть, как я это понял, в определенном положении по отношению к (и да простят мне мою техническую неграмотность) пластмассовой штуке, в которой сидит игла в определенном положении. Может кто разъяснит или есть схемка где у кого, что там и как должно быть повернуто?

https://www.youtube.com/watch?v=UdxGV_plvK8

Спасибо!