Просмотр сообщений

31

Технические вопросы / Re: Зарядка на 1100

« : Ноября 19, 2017, 06:37:29 pm »

Посмотрел замок зажигания, все чисто. На четырёхсотке у рр есть провод массы на корпусе, на 1100 у меня покрайней мере нету, кинул провод с корпуса рр на минус аккума, пошла зарядка!!)), на холстых дошло до 13.9, при прогазовке до 3000об напруга упала до 13.2. РР сильно греется через пять минут стало обжигать!
Померял сопротивление на тёплом рр вышло 562,564,570, и при охлаждении увеличивалось.

32

Технические вопросы / Re: Зарядка на 1100

« : Ноября 19, 2017, 04:03:23 pm »

Так вот в раздумьях какое брать, оригинал 10000, Китай лотерея, на разборках нету виражьих рр, про самопал тоже начитался всякого)

33

Технические вопросы / Re: Зарядка на 1100

« : Ноября 19, 2017, 03:20:32 pm »

Получается по всем показаниям, норма, не считая высоко сопротивления на рр. В замок зажигания ещё не лазил.

34

Технические вопросы / Зарядка на 1100

« : Ноября 19, 2017, 03:15:21 pm »

Всем привет! Пересел с 400 на 1100

. Столкнулся с проблемой, Не идет зарядка на аккум, на холостых 11.8-12.0 вольт, при повышении оборотов ни чего не меняется. Проверил всё как описано в теме http://virago.ru/f/index.php?topic=5497.0
По показаниям всё почти в порядке, замыкания на фазах генератора нет, на рр тоже, сопротивление на рр показало на двух 695 на одном 685.
Повесил соплю от + рр на + аккума, ни чего не изменилось. Замерил напряжение на + рр на заведённом, тоже самое 11.8. Генератор на холостых показывает 20в +- при подгазовке повышется примерно одинакого. Акумм Yuasa 20ач, от зарядника заряжается. Проверить сразу зарядку после покупки руки не доходили.
При этом всём я накотал порядка 350 км за 6 выездов и всегда нормально заводился. Реле регулятор походу китайское стоит.

35

Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Re: Мучу реставрацию ведьмы...

« : Февраля 21, 2017, 11:39:18 am »

Цитата: InRain от Февраля 21, 2017, 10:57:27 am

Цитата: Gloryслав от Февраля 21, 2017, 10:03:48 am
Когда мот стоит, масло почему то убегает вверх по лому, видимо сальник сдавливается ломом в одном месте. Поэтому и рекомендуют вывешивать колёса.
Цитата: Gloryслав от Февраля 21, 2017, 10:06:41 am
ну и полировать всётаки нужно

Окей, полирну.

И сальники я одел все таки неправильно( маркировкой вниз.
Только ссаными тапками не кидайтесь.

:)Вероятней всего из-за этого и течёт.

36

Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Re: Мучу реставрацию ведьмы...

« : Февраля 20, 2017, 09:29:11 am »

Цитата: InRain от Февраля 19, 2017, 07:11:19 pm

Перетряхнул вилку. Всунул туда новые сальники, буксы, пыльники. Сука все равно течет.
Перед тем как запихнуть сальники, проверил на люфт стакан-перо. Люфт есть следовательно либо выработан сам лом, либо стакан, или обе детали..

В общем я думаю поискать не текущий вариант с разборки.

Сальники правильно поставил?)), маркировкой вверх?

37

Технические вопросы / Re: Прокладка под цилиндр.

« : Февраля 18, 2017, 10:26:29 am »

Есть вот такая вот тема по восстановлению прокладок гбц

https://www.youtube.com/watch?v=i22-p-2Et4Y

38

Технические вопросы / Re: Прокладка под цилиндр.

« : Февраля 16, 2017, 07:29:50 pm »

Цитата: Hobbist от Февраля 16, 2017, 05:58:34 pm

Цитата: Bfm от Февраля 16, 2017, 09:56:21 am
Я под цилиндры поставил прокладки от 535.
Подходят?

Да, подошли без проблем.

39

Технические вопросы / Re: Прокладка под цилиндр.

« : Февраля 16, 2017, 12:04:11 pm »

Цитата: primmaks от Февраля 16, 2017, 12:02:05 pm

Из чего делать найду. Интересует толщина.

Точно не скажу, примерно 0,3-0,4

40

Технические вопросы / Re: Прокладка под цилиндр.

« : Февраля 16, 2017, 09:56:21 am »

Цитата: Сэнсэй от Февраля 16, 2017, 09:19:43 am

под цилиндры из паронита? О_О
да ты отчаянный парень...
тебя не смущает, что там не зря, наверное, металлический "бутерброд"?

Это под головами бутерброд, под цилиндры можно и паронит, но оригинальные прокладки сделаны из какого-то жёсткого паронита. Я под цилиндры поставил прокладки от 535.

41