Автор Тема: Не нашел в мануале про винт холостого хода. (Прочитано 12481 раз)

den all · « : Февраля 25, 2008, 04:06:18 pm »

Кто знает, какое лучше задать начальное положение у винта ХХ до настройки для XV1100 с карбами хитачи 86-го года выпуска?

Степан · « **Ответ #1 :** Февраля 25, 2008, 04:38:43 pm »

1.5 - 2 оборота от полностью ввёрнутого

Mory4elo · « **Ответ #2 :** Февраля 25, 2008, 11:49:25 pm »

Цитата: "Степан"

1.5 - 2 оборота

Иииккк!!
Паддерживаю..

Голдырист · « **Ответ #3 :** Февраля 26, 2008, 09:12:32 am »

савиршенно верно,а можно более точно прибором,или на слух,так как мотик старый и игла уже потеряла конус и каличество смеси может лавироваться как правило в большую сторону. хотя виражке пох,танки грязи небояться

den all · « **Ответ #4 :** Февраля 26, 2008, 11:38:53 am »

Голдырист

Иглы там без износа, блестят и все такое. Настраивать то по любому буду, надо же задать начальное положение, чтобы завести.

Fucking_Mad · « **Ответ #5 :** Марта 03, 2008, 06:56:04 am »

еще вопросик, те винты шо снизу на этих карбах, я так понял они для регулирования качества смеси, так вот они работают на закручивание или откручивание??? в каком случае смесь обогщаеться в каком обедняеться???

Голдырист · « **Ответ #6 :** Марта 03, 2008, 08:01:23 am »

закручиваеш обедняем,откручиваеш обогощяем

Поручик · « **Ответ #7 :** Марта 03, 2008, 10:38:22 am »

а что,бывает наоборот где-то? :shock:

Серж · « **Ответ #8 :** Марта 03, 2008, 10:53:15 am »

Буденовец, если человек не знал, то почему бы и не ответить?
не пойму твою реплику что то

Fucking_Mad · « **Ответ #9 :** Марта 03, 2008, 11:32:01 am »

Цитата: "Поручик"

а что,бывает наоборот где-то? :shock:

Представте себе.... пачти на всех советских мото карбах и даж на ииковых явских закручиваешь и обогощаешь.... смотря что регулирует игла, поток воздуха или поток бензина.... а так как эта 920-я у меня первая забугорная возник вопрос, в мануалах не нашел:(

Поручик · « **Ответ #10 :** Марта 03, 2008, 11:48:34 am »

Цитата: "Серж"

Буденовец, если человек не знал, то почему бы и не ответить?
не пойму твою реплику что то

Бабай,кер
Про буденновца - это не ко мне :lol:

А что непонятного?
Я по простоте душевной считал,что в карбюраторах есть винт качества и есть винт количества.Один отвечает за воздух,другой за бензин.Соответственно в любом случае откручиваешь - увеличиваешь подачу,закручиваешь - уменьшаешь.

ШумаХер · « **Ответ #11 :** Марта 03, 2008, 05:28:06 pm »

Поручик
Опять беспредметные разговоры разговариваешь? Вопрос не в том, какие винты на карбе есть, а как они регулируют. На всех советских мотокарбах винт качества регулирует поток воздуха, следовательно если его закручивать - то смесь обогащается. Дальше продолжать?

Master · « **Ответ #12 :** Марта 03, 2008, 05:40:29 pm »

Поручик "количество" это не бензин или воздух это количество смеси

Поручик · « **Ответ #13 :** Марта 03, 2008, 06:55:47 pm »

Всем высказавшимся спасибо за ликбез.(как выяснилось)

Голдырист · « **Ответ #14 :** Марта 03, 2008, 08:33:16 pm »

Новости:

Автор Тема: Не нашел в мануале про винт холостого хода. (Прочитано 12481 раз)