Проблема в том, что сферического коня в вакууме в реальности не существует.
А есть гремучий мотор вираги который хочет вязкого масла.
И который ездит в таких диапазонах температуры, и режимах которые в принципе не предусматриваются "определенными допусками".
Также в наличии опыт езды на всяких минералках, полусинтетиках, синтетиках. Который привел к конкретному выбору производителя/спецификации.
И для понимания рекомендую изучить всеж что за буковка "W" и о чем все эти цифирки в SAE. И о чем рекомендации в мануале.