Плавают холостые!!! S O S

[den all]

andreu5

Точно. И будет тебе счастье.

[дядя Сэм]

хаха! тогда я все понял. начинаю.

[Serg]

andreu5
На Луисе есть иглы, и цена вкусная. По мотосервисам можно позвонить. Возми свою иглу, возможно подберешь похожую.
Я себе менял тока иглу, причем как оказалось не Виражью, все работает.

[Kelt]

вопрос по уровню, какой должен быть уровень на 400, карбы микуни?

[Kelt]

вопрос по уровню, какой должен быть уровень на 400, карбы микуни?

[Яр]

Блин, непонятная бадяга....
Всю зиму простоял в теплом гараже - периодически заводил и никаких нареканий небыло!!!
А сейчас: холостые нестабильные (оочень нестабильные), пердит из глушака, во время езды дергается, и постоянно глохнет!
С чего все это я без понятия - ничего не крутил, т.к. даже найти не могу на карбе (микуни) где обогащение!?
Проводимые работы: снимал баки (зимой)-резервный бак был с ржавчиной; поменял топливный фильтр; холостые настроить не могу - нестабильно; с карбов бенз сливал... От отчаяния собираюсь снять и промыть Один раз было прогретый стоял на месте и работал нормально-ровно, но через минут 3-5 резко начал пыхтеть-надрываться и в итоге заглох, как будто резкий перелив случился!
Прошу вашей помощи:
1) из-за чего это?
2) Это карбюратор?! Но почему (если он)?
3) Если карбюратор - расскажите пож, где регулировочные винты и вообще что можно сделать без снятия карба?!(мануал читал - ничего не нашел по настройке )

Заранее благодарен!

[den all]

Бензину ей не хватает. Для начала уровень проверь не снимая карбов.

[Fucking_Mad]

может банально топливный насос издох:))
либо топливный фыльтр завоздушило:))

[Serg]

Я бы сначала уровень проверил на работающем байке. Холостые настраиваются только по кол-ву оборотов, качество установлено на заводе. Возможная причина не синхронность карбов. Сначало все ок, но при длительной работе на холостых один цилиндр постепенно закидывает и вплоть до перелива. Правда при этом он должен дымить.

[Master]

Яр
тыж пиздонулся на нем недавно , смотри патрубки от карбов к цилиндрам могли отойти немного и подсос воздуха через щель получился в итоге ацки беднит смесь

[komisar]

Сегодня настраивал карб на скутере хонда Леад-нестабильные обороты тоже...Пришлось поменять свечу...хозяин аж писил кипятком,что не пришлось покупать новый карб-это не истина... Но попробуй...может свеча такие кренделя выделывать...

[Яр]

Master
Ты прав!!! Снял карб (ниразу неудобно откручивать патрубки! ) И воистину - новый (передний) патрубок снял и увидел, что нет куска прокладки 2-3 см! Бля, а она новая! А второй патрубок (задний/старый) вообще на герметике!
Свеча - по краям вся черная, а где искра идет - белая!
Но все равно по мануалу промыл карб (грязноват был однако) и вот теперь незнаю чо делать с прокладками?! Неужели придется герметиком мазать!?
Или народ знает отечественный аналог прокладок?

P.S.: почему после такого довольно небольшого удара могла слететь прокладка(кольцо) Ведь удар то был не по двигателю!

P.S.: так получается, что богаче/беднее я не могу сделать смесь?

[den all]

Яр

Резиновое кольцо обычно закусывается при установке патрубка. Ну или просто кто-то тебе поставил откусаную прокладку. Или же, смотря на герметик в задней, прокладка была не родная и больше размером, потому и вылезла из паза при установке. Вариантов много, можно долго гадать.

В общем дорога тебе в мотозапчасти, аналогов пока что никто не видел.

[Яр]

Не, прокладка родная - я сам ставил и сам заказывал через мегазип вместе с патрубком! Возможно конечно, что и сам виноват, да только это же не сразу после замены патрубка началось!!
Ну скорее всего да, сам виноват!?
А если её заменить термостойким герметиком?

[den all]

Яр

Не знаю, не пробовал.