Принимайте в свои ряды.

[Emotion]

Emotion
За "душевных людей на форуме" - спасибо! Про  аккум и вообще электрику: поставь себе себе вольтметр, как у Рузвельта на его 1100. Постояный контроль за напряжением бортовой сети поможет избежать серьезных поломок электроники и т.д. :old:

Вольтметр просто коннектится в цепь напрямую к аккуму или как-нибудь более специфично? у меня в зарядном устройстве есть такая функция как измерение ЭДС батареи. Кажется, там вольтаж снимается при подаче определённой нагрузки на аккумулятор, т.е. при нагрузке.

Ознакомлюсь чуток с мотом, потом начну готовить к сезону, сейчас я пока даже видеть его не буду часто, ставлю в гараж, который не совсем рядом с жильём моим. Тот, что рядом с домом кроме ёбра и авто больше не поместит к сожалению.

[Борман]

Вливайся!!!Добро пожаловать!

[Борман]

Да, и хорошо бы обозначится территориально, Москва то большая! :lol:

[Emotion]

Ну а как Вирага тянет двоих человек? Будет второму номеру удобно (мы не очень крупные оба). Пока нет спинки у меня есть чувство, что моя вторая половина уедет от меня назад, если не будет хорошенько за меня держаться. На ёбрике у меня стоит кофр сзади и я уверен, что она сидит довольно комфортно и может всегда опереться на него. Спинка почему-то меня беспокоит в первую очередь, хотя конечно мне больше нравится ездить одному и мечтаю, что моя сдаст на права и мы бум ездить на пару.

[Мент]

Emotion
Не буду усложнять... Вольтметр подключаешь к кнопке кратковременного включения дальнего света фары. На левом пульте находится, снаружи, красненькая такая. При включенном зажигании на ней постоянное напряжение бортовой сети.

[Kaiser]

напрямую к аккуму всё же правильнее будет, интересует ведь напряжение на нем, а не на кнопке.

[Emotion]

Да, и хорошо бы обозначится территориально, Москва то большая! :lol:

Места обитания: север Москвы (Медведково), восток (Перово, Новогиреево), работа - центр (Савёловская).

Для меня в прошлом году Москва значительно сузилась за счёт того, что давно мечтал пересесть на мот и очень рад этому, что всё сложилось для меня так как я хотел.

[Мент]

Kaiser
А вот и нихуа! Сеть важнее... Электроника то не напрямую с аккумом связана, верно?

[Emotion]

Kaiser
А вот и нихуа! Сеть важнее...

Приезжайте в Вокзал и там обсудим )))) Я постараюсь зайти туда через недельку, так как в этот четверг транспортирую мот к себе.

[Мент]

Emotion
      "Много смешен", как говорят болгары... :lol:  При всем желании не успею -чартер из Бургаса летает два раза в неделю.

[Emotion]

Emotion
      "Много смешен", как говорят болгары... :lol:  При всем желании не успею -чартер из Бургаса летает два раза в неделю.

Так и подумал )))) Сперва написал а потом решил проверить кто из вас где находится. У тебя нашёл Болгария и Москва, понадеялся что ты ближе сейчас )))

[Мент]

Emotion
Съжелявам малко! :lol:

[Emotion]

Вставил аватар, пока правда не на Вираге, извиняйте.

[Emotion]

Emotion
Не буду усложнять... Вольтметр подключаешь к кнопке кратковременного включения дальнего света фары. На левом пульте находится, снаружи, красненькая такая. При включенном зажигании на ней постоянное напряжение бортовой сети.

Кнопку видел, порадовала такая опция. Не знаю, может быть на многих мотах она имеется.

Было бы интересно сейчас услышать, что ещё интересного есть в этой модели или есть такое, что не всегда бывает в других мотах.
Как я понимаю, аварийки у Вираги нет? Индикатор топлива - это самая правая лампочка из четырёх на панели или это просто заглушка?

[Master]

Сэр Мастер?



ЗЫ. У вираги с карданом и редуктором все чотке. Не гнется и не ломается.

ага Сер Хуястер! на вымагсе тож ничо не гнетцо и не ломаецо Emotion не слушай дураков  , будет твой кардан жить долго и счастливо