Йопнулси в канаву

[Otto Dietrich]

По дурости (батя сел неожиданно на пассажирское место, когда я уже отъезжать начал) йопнулси я в канаву на Африке нашей. Поломал цилиндр переднего тормоза с зеркалом (поменял уж), но не суть. То ли немчег там, который аццки падал на правую сторону, то ли я постарался - подзагнулася стойка руля правая, так что руль теперь косит слегонца направо. Вопрос: как поправить? Кувалдометром стучать сцу, ибо вдруг люминь (иль титаний) поломаю.  :oops:

[komisar]

А ты потри слегка напильничком-где невидно-Люминь он легко трется да и титан тоже податливый,а сталь крепче на предмет трения напильником...

[Otto Dietrich]

А стойку выправить можно кувалдой? если полено подложить, чтобы не момять люминь  :?:

[Ещтгы]

а точно погнул? чаще всего она просто в сторону уходит. разожми их снизу и проверь.

[komisar]

Otto Dietrich
Забыл сразу написать-Магнитится или нет?

[Otto Dietrich]

Нее, на глаз вижу, что погнул. Вроде бы толстая трубень, а погнулась  :roll:

[Ещтгы]

ну, я в свое время выправлял от руки не снимая, просто рычаг побольше нужен. а вот стучать... хз.

[Otto Dietrich]

komisar
Не титаний, на вкус люминиевые стружки узнаю  

[komisar]

Otto Dietrich
Уж уже не помню где,но читал,что БУРЖУИ,у нас стырили состав сплава АК-4,и именно из него делают рули и другие противостоящие трещинам детали...Попробуй без удара гнуть...должно получится,хоть и хлопотно это...

[Otto Dietrich]

ок, соображать тогда рычаг буду  :idea:

[PlasmaNaut]

у нас стырили состав сплава АК-4

ну пиздец, сплавить алюминий с кремнием - это да, это сильно много знаний надо, ага... особенно, если учесть, что промышленно добывать алюминий и производить и обрабатывать его сплавы буржуи начали сильно задолго до нас (если чо, то во время В.О.В. амеры нас очень сильно поставками алюминия выручили)

[komisar]

PlasmaNaut
Если просто сплавить,то Силумин получится,у силуминов названия другие...Типа АЛ-2,АЛ-5...А в АК-4 там главное не что сплавить,а каким образом сплавлять.А америкосы тогда и фашистов "выручали"-Пока не открыли второй фронт..Бизнесс!!! А сплав АК-Это не Алюминий+Кремний,А КОВАННЫЙ.Я могу и ошибаться-Давно Учился-мог и забыть и напутать...  Нет,не напутал...  http://www.1bm.ru/techdocs/alloys/materials/60/info/1300/

[PlasmaNaut]

Я могу и ошибаться

Вот именно. Подними литературку, ГОСТы, повспоминай отличия деформируемых сплавов от литейных и что в них означают буквы и цифры. Кованый - не значит, что его куют в процессе получения сплава Кованый - это для изготовления деталей из него методами пластичной деформации, ковкой и штамповкой.

С кремнием - я образно сказал, в том же АК4-1 кремния не так уж и много по отношению к литейным сплавам, которые и принято силуминами звать.

ЗЫ. Сплав В95 для чего?
ЗЗЫ. А руль взвешивать надо, чтобы понять, какой из деформируемых сплавов на нем применялся. Если тяжелый - то или дюраль или еще более высокопрочный, который у нас В9* обозначается. Если лекгий - АМц или даже АМг. ИЗ АК его вряд ли сделали - трубы ковкой и горячей штамповкой не делают... Править дюраль, кста, надо по-хитрому - примерно до 500 греешь, потом студишь в воде. После этого он довольно неплохо гнется день-другой, потом начинает "самозакаливаться" и через неделю примерно достигает максимальной прочности. Такой вот интересный материал...

[komisar]

PlasmaNaut
Чесно сказать -лень,старый я стал...Ленивый и неповоротливый...Пусть будет так...Чем без дела спорить,лучше подождем,что там с правкой руля получится...Я думаю,что будет все нормально...если понемногу и без ФАНАТИЗМА гнуть,то обязательно получится,ведь ему не согнуть,а вернуть в исходное состояние нужно...Я на ГАЗЕ когдато работал на участке коленвалов,так там после шлифовки колена правили и потом пару раз балансировали...Чугуний,начто уж хрупкий сплав и то править можно...

[Miguelle]

надо по-хитрому - примерно до 500 греешь, потом студишь в воде

примерно 500 градусов - так любой люминий отжыгают(гомо-генизируют структуру), можно даже на электроплите- намажь руль слегка мылом(или раствором мыльным)- как мыло почернеет(совсем почернеет)- кунай, кстати можно и не кунать, кунают для скорости..
Если руль стальной- тоже можно отжечь- толькотут нада 800 градусов-
но есть, плюс- можно место загиба разогреть локально наверно даже на плите газовой(только ради бога не кунай потом)
а править- зажал в тиски, закрепленные на тяжолом столе, надел сверху трубку- вот и тяни