Широкая резина

[Master]

Скорость 90-100 км\ч.

Димон она больше не любит ,а эт замечательно

[Master]

хотя экседру тож не жалуют по дождю ,а я с Питера в ливень 120-130  катил и нормально

[Мент]

Мент писал(а):
Скорость 90-100 км\ч.

Димон она больше не любит ,а эт замечательно

Я имел ввиду по воде. А посуху и стописят нормулёк прёт и не сносит, когда "закладываешь". :shock:

[Master]

Я имел ввиду по воде.

я тоже  и говорю  про мокрую дорогу ,посуху то никаких нареканей

[Darkwalker]

404 это резина карошая

Карошая

зато ходит долго

25 тыщ точно.

[Glory]

Не понял

Это по двум причинам:
1. Ты ездишь спокойно.
2. Ту не пробовал что-то лучше. (я тоже)

[Артем]

Что лушче поставить: 160/80; 150/80; 140/90? Если 160/80 расстояние до маятника милиметра 4 будет, это нормально?

[Glory]

Артем
4мм это нормально. У меня и у многих так, нормально. И ещё, дело в том, что если резина шире, она скорее всего и расчитана на более широкий обод. Потому, когда ты широкую резину ставишь в узкий обод, то резина как бы стягивается и тем самым увеличивается высота профиля. У меня 170 ничуть не шире прежней 150. зато более "круглое" и валится в повороты лучше.

[ton]

Артем

170/80 )

[Артем]

Поставлю наверное  160/80, отличий в размере маятника между 1100 и 750 нет?

[PlasmaNaut]

Не понял, почему "мокрой езды не любит"?

Не, ну если просто по шоссе равномерно ехать, то нелюбофь к мокрому покрытию не так заметна. Да и асфальт на трассах, как правило, отличается от городского. Вот в рваном городском ритме по мокрому (а в городе в дождь асфальт становится не только мокрым, но еще и жырным - масло, мелкая грязь, остатки состава, которым стало модно мыть дороги уже не только в столицах), вот тут 404 себя не лучшим образом показывает - не только мной замечено... Впрочем, Пирелли МТ66 - примерно то же самое, да еще и стоит дороже... В общем, опытность райдера, конечно, компенсирует такие вещи, но для уверенной езды лучше все же Мишлен Коммандер или Мецелер 880...

Кста, есть сведения, что 404 на мотоциклах потяжелее ведет себя куда лучше. Собссно, у меня на Электре стоит почти новая 402, очень похожая на 404 и у меня будет хороший шанс это проверить... Хотя, американцы поголовно ее ругают и советуют менять на ме880 или коммандер или авон...

[Мент]

Не, ну если просто по шоссе равномерно ехать, то нелюбофь к мокрому покрытию не так заметна. Да и асфальт на трассах, как правило, отличается от городского.

Не, за 1200 км пробега ритмов, городов, посёлков и пр. говна нахватал дохуа! Но прав, наверное Славентий-Глори: Стоял сзади IRC 140\90 и вёл себя отвратительно. Кроме него сравнить Данлоп 404 мне не с чем. :shock:

[father igni]

Мент
 а может ИРС был древним и видавшим виды, посему вел себя не подобающе?
ну типа любая новая резина лучше старой...

[Николай]

Сто пудов новая резина лучше, везде трубят об этом. У меня Экседра стояла 13-и летняя не изношенная совсем (пробег мота 4500), почти сразу поставил 404, разница - небо и земля! Старая дубеет.
Но хоть убейте, не понимаю, нахуя шире штатной ставить??? :roll:
Маневренность падает.
Из-за смещения точки контакта в наклоне, для поворота того же радиуса, придется сильнее наклонять мот!

[Степан]

Николай да просто истетичнее, хотя на вкус и цвет как известно...