люстра для 750-1100 махи

[Biker 52 Rus]

Михаил
Спасибо за совет,Всегда рад помочь!

[ZEROCOLD]

ЫЫЫЫ
Мне интересно,  люстра ксенон/би ксенон, я не осуждаю просто мне по задницу хватает штатного света фары, и видно меня и светит класно!

[Biker 52 Rus]

ZEROCOLD

Обычных 35W хватает. В туман или в дождь с такими ездел? Я на своем Уралеи с люстрой ездил, одни плюсы!!!

[Glory]

ZEROCOLD
Борян, света много не бывает. Сколько раз было у знакомых, когда их "не видели", а у когото и не яркий стопарь.
KISA надо и люстру и ксенон. У Студента Ксенон везде, так когда он едет, видно как днём, кайф. Кстати где он?

[Biker 52 Rus]

Glory

Подерживаю!

[PlasmaNaut]

Кста, по фарам Мне тут народ с Америки дал наводку, как бороться с нехваткой света с помощью люстры Надо использовать посадочные фары для малой авиации, которые маркируются как 4509 (13 вольт, 100 ватт). Шире всего известны марки Wagner и GE. Стоят от 15 до 30 долларов за одну, выполнены в виде лампы-фары, имеют диаметр 4.5 дюйма - как раз то, что надо. Беда только в том, что они имеют весьма короткий срок службы - 100 часов максимум... Зато светят - пиздец просто... Я вот думаю себе на ХД такое в люстру пристроить, что ли... Покупать либо по инету, либо пробовать искать в магазинах сценического освещения - я видел у них подобное...

ЗЫ. Как вариант - половинить люстру. Справа ставить обычную или противотуманную фару под галогенку H3 на 55-110 ватт для долговременной помощи головному свету. Слева - посадочную для недолгого мощного освещения на трассе... И все это трехпозиционным тумблером через реле управлять... В принципе, если кроме света ничего не юзается, то вирагин генератор запросто потянет 100 ватт дополнительной нагрузки... Трабл только в том, что рассеиватели разные. Посадочные 4509 все поголовно с лысым стеклом и гладким рассеивателем.

[ton]

Не помню, делился этой ссылкой, или нет.

В общем, про типы фар, почему нельзя в фару под галоген запихивать ксенон, и т.д.

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=21340

[ton]

После прочтения статейки задумался о том, что бы для начала купить лампочку увеличенной светоотдачи, и о том, как бы стекло фары почистить... У кого серная кислота есть? )))

[PlasmaNaut]

ton

Ну, в целом, верные наблюдения, чо... Под ксенон надо мультирефлектор ставить. Омыватель на мотоцикле не так критичен - все же и фара повыше, и протирается оперативнее... Вот только на вирагу, с ее ебанутой нестандартной оптикой, по науке ксенон не поставить У многих байков нормальные голые 5.75" дюйма фары стоят, под фиксацию внешней обоймой (это значит бери любой другой тюнинговый элемент на такой диаметр и вперед), а у вираги, блять, надо было выебнуться, сделать прямо на колбе ухи для установки... Я в прошлом году все пытался по-человечьи ксенон вмандить - так и не дал ума. Теперь буду этот комплект на ХД ставить, когда мультирефлектор куплю...

ЗЫ. В сказки под "специальный ксенон под рифленое стекло" не верю...

[ton]

PlasmaNaut
Ага. Ксенон в рифлёное стекло - нахх.

Серьёзно, а кто знает как (или, отдать куда?) стекло на фаре отполировать? Думаю, за 13-то лет стёклышко засралось основательно. Она у нас полностью стеклянная, без пластикового покрытия какого-нить?

[nike]

Стеклянное не отполируешь.

[ton]

nike
Так и догадывался ((

[PlasmaNaut]

Стеклянное не отполируешь

Да не, есть варианты, но ебаццо с рассеивателем не имеет смысла коммерческого... Проще новую колбу купить оригинальную. Она хоть и с выебоном, но зато ставилась на кучу йамах и встречается в продаже на забугорных сайтах баксов за 30.

[Biker 52 Rus]

Друг вчера купил автамобильный бишку, говорит что светит забомбись, а теперь прикол: Спектр ксенона дает бело-синее свечение, что как оказалось не есть зер гуд, так как стену дождя практически не пробивает,для этого и нужна люстра с желтым спектром свечения. Проверено мной неоднократно!!!!!!!!!!!!!!

[Master]

Спектр ксенона дает бело-синее свечение,

 ксенон есть различного спектра то есть цветовой температуры