апгрейд-тюн фары 1100

[Дрю]

Постановка вопроса: родная фара моей Махи-молодухи 1100 86 года светит штатно, но так, что в темень ехать не то чтобы стремно, но буквально НЕпросто.
Через это есть желаение усовершенствовать фару, т.е. оттттттюнить ее не на предмет внешнего облика, а так, чтобы светила ЛУТШЕ!
Короче, есть ли решения в рамках электротехники сделать свет качественнее?
Только не об установке ксенона и т.п. речь - хочу фару оставить прежнюю (корпус, оптику), генератор никоим образом не "разгонять" (схему и параметры питания).
Что засоветуете?

[den all]

Дрю

Да вот даже и советовать не буду ксенон. Слишком ярко, слишком видно все.

Были как то  на ебее блоки импульсные, разгоняют импульсами обычные лампочки. Но че та не видел давно.

[Master]

Дрю
можно на Новый год загадать такое желание ,мож Дед мороз исполнит! извини за сарказм но как это ничего не делать  и получить результат? есть всякие "волшебные" лампочки типа +30% но толку от них я особо не заметил да и подыхали они подозрительно быстро ,так что либо ксенон либо не запариватся вобще и я не понял почему ты решил ксенон нельзя использовать с штатной фарой?

[Дрю]

Дрю
можно на Новый год загадать такое желание ,мож Дед мороз исполнит! извини за сарказм но как это ничего не делать  и получить результат? есть всякие "волшебные" лампочки типа +30% но толку от них я особо не заметил да и подыхали они подозрительно быстро ,так что либо ксенон либо не запариватся вобще и я не понял почему ты решил ксенон нельзя использовать с штатной фарой?

Твою иронию понимаю и принимаю
Да не решил я, а только спрашиваю. Просто, как я понял, ксенон просто так не вкарячишь.
Ну, ок, ксенон  так ксенон.
Дайте пажа адресок, где "уже дают" - проверенный и работающий продакт.

[Master]

Дрю
Арсен ставил  и Рузвельт в стандартных фарах ,  здесь подробней http://virago.ru/f/viewtopic.php?t=178&postdays=0&postorder=asc&start=15

[Глюкъ]

Были как то на ебее блоки импульсные, разгоняют импульсами обычные лампочки. Но че та не видел давно.

Вообще-то всякий уважающий себя электроприбор любит сгорать в момент включения-выключения... :-)

[den all]

Глюкъ

Главное форму ипульса подобрать.

[Дрю]

Глюкъ
Главное форму ипульса подобрать.

Ну, все... Сейчас начнется Высшая Физика. Так и до гудронного коллайдера доберемся
Парни, спасибо всем за толковые дельные советы.

[father igni]

Дрю
а чего ксенон то не годится?
чем он плох? (ну для тебя как водителя-владельца)

у меня ксенон в стандартной фаре - достаточно чтоб ехать 80-110 по абсолютно не освещенной дороге с колдобинами

[Дрю]

Дрю
а чего ксенон то не годится?
чем он плох? (ну для тебя как водителя-владельца)
у меня ксенон в стандартной фаре - достаточно чтоб ехать 80-110 по абсолютно не освещенной дороге с колдобинами

Друг, зачем спрашиваешь меня? Это я первый спрашиваю! Потому что не знаю:) Кто-то ругает его, кто-то хвалит. Вот ты, например. Куды бедному крестьянину податься?
Решил уже - так или иначе будет ксенон. А в каком виде еще подумаю.

[den all]

Дрю

Да вид будет один. Если не хочешь менять конструкцию фары то поставишь простой ксенон (без дальнего).
Если хочется би-ксенона (редко, но все же бывает нужен подсветить дорогу впереди), то придется фару кромсать.

[snake]

Дрю
Ксенон со щтатной отптикой не будет работать, точнее работать будет, но хреново, и автолюбители тебя любить не будут=) вообщем надумаешь ставить ксенон - думай что делать со стеклом фары

а вообще, вот ознакомься, полезно http://www.pontov.net/?pageId=5

[Арсен]

Дрю
Смело ставь ксенон, и никого не слушай!  
При этом бери:
1. мотоксенон= 1 лампочка с длинными проводами.
2. температуру лампы-чем ниже тем лучше=желтый!!!!, у меня 5000, лучше было бы 4500!- в дождь и сумерки лучше видно
2.  У меня стоит ксенон+галоген (дальний галоген, ближний- ксенон, ставится в стандартную фару и стандартное гнездо) за все время дальним пользовался раза 2 и то больше из интереса, в принципе если бы я сейчас снова ставил взял бы обычный ксенон(не би-) тоже встает без переделок.
3. за потребление тока не переживай -наоборот сэкономишь - штатная лампа 55в, ксенон-37в.
4. насчет оптики- все в штатной прекрасно работает и фара прекрасно регулируется по ГОСТу, никаких проблем, никого не слепишь и тебе все видно!
я брал здесь (южно-корейский- 2 года без проблем):http://www.tving.ru/ksenon/?from=DirKs
, по телефону все выяснили и собрали нужный мотокомплект, думаю в Питере такие конторы тоже имеются.
И последнее - без нужды менять фару на Вираге не советую- там все провода, придется переносить а это не очень хорошо( почти всегда падает надежность  электросхем, ну если ты конечно не электрик-профи)+ если когда-нидь соберешься продавать- будут закономерные вопросы.

[Дрю]

Серега,  Арсен, парни, спасибо большое за советы!

[dimon78]

Если очень сомневаешся можеш подьехать ко мне в гараж ,воткну тебе ксенон пркатишся и посмотриш а потом сиди и сравнивай что лучше