Чоппер стайл предусматривает также литровые моторы с сумашедшим моментом. А мне на моем поллитре даже чтобы тронуться с пассажиром нужно движок на полную выкручивать, не говоря уже о том, чтобы со светофора первым уходить.
На 750-й Вираге тахометр опять-таки предусмотрен.
В пан-авто на одном из литровых монстров также тахометр видел.

Наверное все-таки дело не в соответствии стилю, а в удобстве и личных предпочтениях.

Понимаю что по звуку удобнее, но езжу первый месяц, да и тихая она у меня. По тахометру привычнее.

автосигнализацию не советовал бы. аккумулятор разряжает очень быстро
у меня стоит старлайн V5 вполне устаивает.
Воткнуть ее действительно под заднее сиденье удобнее всего
Как мне видится функция сигнализации дать знать на пейджер хозяину, что с мотом собираются совершить противоправные действия и тот смог бы оперативно среагировать.
Теперь спокойно оставляю мот у кабаков и не парюсь чтобы он находился в зоне прямой видимости через окно.


а сирену вообще можно отключить, чтобы хулиганы раньше времени не разбежались.

Киньте и мне ссылку пожалуйста
[email protected]