121
Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Re: Китайский клон VS XV400
« : Мая 12, 2014, 02:37:14 pm »
Насчет прокладок вопрос интересный. Отпишите, если кто пробовал.
Осторожно! Здесь водятся Вираговоды!
Новости:
Все для вираго и про вираго!
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
122
Технические вопросы / Re: Перемотка генератора.
« : Апреля 23, 2014, 06:55:02 pm »
Судя по фоткам, которые появлялись здесь, они вроде не пропитанные сверху.
Как оно себя поведет на практике? Лучше сразу лачить?
Как оно себя поведет на практике? Лучше сразу лачить?
123
Запчасти / Re: Резина 170/80-R15, статор, подшипники рулевой XV400/535 в Москве
« : Апреля 21, 2014, 01:36:15 pm »
Предложение еще актуально? Интересует всё кроме резины.
124
Технические вопросы / Re: Перемотка генератора.
« : Апреля 21, 2014, 09:07:03 am »
а вообщето есть китайский аналог 400-ки генер от которого стоит 2200р и нормально у меня работает
Имеется в виду генератор от Stels 400 cruiser?
125
Мотоцикл / Re: Разбираю Yamaha Verago 400 1995г.в
« : Октября 16, 2013, 08:45:02 pm »
интересует реле зарядки, если рабочее.
126
Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Re: Альтернатива РР
« : Октября 07, 2013, 09:28:19 am »
Сарказм принят, спасибо.
Как должно быть я знаю, а вот смысл действительно был бы интересен. Хотелось узнать тонкости, поэтому вопрос задал в соответствующей ветке.
И еще такой вопрос: пользовал кто-нибудь РР от stels cruiser вместо штатного?
Как должно быть я знаю, а вот смысл действительно был бы интересен. Хотелось узнать тонкости, поэтому вопрос задал в соответствующей ветке.
И еще такой вопрос: пользовал кто-нибудь РР от stels cruiser вместо штатного?
127
Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Re: Альтернатива РР
« : Октября 06, 2013, 11:22:47 am »
В том то и дело.. но в чем тогда загадка другой вираги?
128
Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Re: Альтернатива РР
« : Октября 05, 2013, 07:35:58 pm »
Доброго всем вечера, ситуация такая:
Был собран мега-дивайс по популярной схеме Skrut'a "зачотная-2". В результате: на клеммах аккумулятора порядка 12,5В на холостых и порядка 13,5 ближе к 5000. На выходе схемы на холостых около 14 с небольшим. Сильно греется радиатор, заметно греются провода (пока временно стоят порядка 1,5 кв.мм).
Аккумулятор новый, напряжение и сопротивление на обмотках генератора одинаковое.
Смущает один момент: сопротивление с каждой обмотки на массу, как и между ними, 1,2 Ом.
Мерил на другой аналогичной вираге со штатным реле - то же самое, но хозяин на недозаряд не жаловался. Может ли это влиять? Подскажите, в какую сторону копать в первую очередь.
Был собран мега-дивайс по популярной схеме Skrut'a "зачотная-2". В результате: на клеммах аккумулятора порядка 12,5В на холостых и порядка 13,5 ближе к 5000. На выходе схемы на холостых около 14 с небольшим. Сильно греется радиатор, заметно греются провода (пока временно стоят порядка 1,5 кв.мм).
Аккумулятор новый, напряжение и сопротивление на обмотках генератора одинаковое.
Смущает один момент: сопротивление с каждой обмотки на массу, как и между ними, 1,2 Ом.
Мерил на другой аналогичной вираге со штатным реле - то же самое, но хозяин на недозаряд не жаловался. Может ли это влиять? Подскажите, в какую сторону копать в первую очередь.