Гараж > Технические вопросы
Вопрос по втягивающему реле xv1100
gatto:
Господа, такой вопрос - втягивающая на 750/1100 ремпригодна?
Симптомы следующие - подключает и отключает стартер как надо, но иногда не подаёт на него напряжение (в "хреновые" дни можно по 5 минут щёлкать без результата). Скорее всего проблема в пятачковых контактах, но есть нюанс - насколько я понимаю втягивающее не разборное.
Отсюда и вопросы:
Нет ли статейки по ремонту сей приблуды?
От авто что-нибудь не подходит (уж больно на вазовское смахивает)?
Где рекомендуете глянуть б/ушку?
п.с. поиском ничегоне нашёл =(
Sibeerski:
Я своё ремонтировал вплоть до перемотки обмоток. Но вообще, неразборное оно - завальцовано. При развальцовке легко крышку раскрошить, и до снятия крышки необходимо провода отпаять. Контактная пластина на оси расклёпана, аккуратно обточить и снять пятак можно, но не так, чтобы нужно. В своё время заказывал с Америки какое-то дублиактное, проработало чётко 3 сезона, вот на днях тоже голову делать начало опять. Ebay - наше всё, там и новое дубликатное, и б/у найти можно, если тут не найдёшь.
Но с автомобильными тоже тема интересная, на самом деле. Может и правда что-то подойдёт с незначительными доработками.
gatto:
Спасибо за ответ.
Всё в принципе как я и педполагал и это удручает =/
--- Цитата: Sibeerski от Июля 17, 2017, 07:58:09 pm ---Контактная пластина на оси расклёпана, аккуратно обточить и снять пятак можно, но не так, чтобы нужно.
--- Конец цитаты ---
Почему? Чистка не помогает?
Sibeerski:
Почистить можно и так, мне нужно было снять её, чтобы до обмоток добраться.
Vetal130389:
прст мысли вслух...как на форуме нашел, поставил втягивающее от 10, час времени, сварка, инструменты и прямые руки, все работает
Навигация
Перейти к полной версии