Есть такое... Поскольку мотор - воздушный, зазоры в ЦПГ повышенные. Посему, на холодном двигле или непрогретой "юбке" в ВМТ, при т.н. "перекладке" поршня могут появляться такие звуки. Не критично, если они не громкие, не слышны при рабочей температуре :oops: Вспомнил, вот курс " Теория ДВС", сам удивился! :cry: