здесь лампа УРОВНЯ масла, не давления... если визуально уровень норм - забей... Бывает, особенно в холодную погоду и "среднем" уровне масла - при резком разгоне загоралась))))

подсказываю - сними крышечку втягивающего, и зажми кнопку "старт" и подтолкни втягивающее))))))))  дальше рассказывать?

Отцы! Можно ли вынуть пружины передние, дабы махнуть на прогрессивные, просто через верх, открутив приблудой на 17.
Не вынимая из траверс и.т.д.  Есть какие засады?

Спасибо

Пробки открутил, пружины вынул, прогрессию запихал, пробки закрутил... Просто через верх, да

Цитата: Ktykhy от Марта 16, 2020, 06:44:12 am

В общем ты на верном пути,
 в холод если масло густое действительно тяжко может крутить стартер..
проверить заряд акб рр и гену, напряжение заряда это очень полезное дело,
+ зарядить акб и посмотреть как будет себя вести,

после покупки проверял, заряжен был полностью. через неделю уже не хватало.
поставил на зарядку, спустя 3,5 ч показывает что аккум заряжен( зарядка с мозгами, Elitech УЗИ 40/12)
завелся, но все еще не без быстрого старта.

Проверял то чем? вольтметром? нагрузочную вилку подключи и всё станет ясно... Ну и на дрышпаке проверь ток утечки...

уродище страшное этот Бульдог.... Да и дальняк на этом... нуну...)))) Впрочем, я на Шниве езжу и норм)))) В том числе и на море  ))))

ну за такие деньги можно и купить и за зиму потестить в ведре с бензином)))))

а чего вы все к видео привязались, если участники ДТП составили европротокол? Вспомнинайте, когда таковой составляется.... Водятель Соляры значит сознался, покаялся и подписал его ( европротоколЪ) как виноватый... В чем проблема то? А видео на память оставь, чтоб впредь наука была))))