Утром при прогреве перед ездой замечаю что задний цилиндр быстрее нагревается чем передний,в смысле руку на заднем почти невозможно держать,а передний еле теплый,(оба цилиндра пробую со стороны свечей)работа мотора вроде нормальная,работает на двух цилиндрах,иногда бывает закидывает на переднем свечу,вот и думаю может карб на передний цилиндр барахлит?

Слабая зарядка это совсем не значит,что виноват Генератор...Сначала прозвонить генератор не разбирая мотоцикл,потом осмотреть надо проводку от генератора до акума.Клеммы лучше заменить.Просто взять и заменить на новые или удалить и надежно зачистив провода запаять.Возможно взять и продублировать провода...
Это всё есть на форуме... И не только здесь:  http://virago.ru/f/index.php?topic=5182.0   

Ну это понятно что надо сначала прозвонить генератор,я про то что если в случае его поломки,мне его снимать ох как не хочется,но если это он барахлит то тогда прейдетца

Добрый человек, а зачем тебе снимать генератор? Может все-таки не надо?

Если по сути, то под левой крышкой картера. Главное не забудь открутить маленькую крыжечку спереди и под ней коромысло от стартера. До остального додумаешься. Если нет, то тебе снимать генератор противопоказано.

   Хотелось бы его не снимать но увы слабая зарядка,проверили реле регулятор вроде ок,на днях проверим генератор если он барахлит то на добудет  снимать-менять                                                                                                                                                                                                              

Как правильно отрегулировать клапана,на v-750,последовательность работы,метки,зазоры.

Добрый вечер,подскажите что может быть,наскорости скинув газ постреливает в карб,когда просто газуеш на стоячем моте все ок,никаких хлопков нету,Yamaha Virago 750,1993г.