На счёт указателя не пизди, нет его на Вираге, бензонасос нах не нужен, центральная поднога есть как опция на всех ХД, кардан сжирает больше мощности от мотора чем ремень, два диска на Вираге всё равно толком не тормозят))) да и на твой можно поставить те же два, тахометр... тоже можно поставить если надо, вот только надо ли? Третья траверса на жёсткой вилке нах не нужна, резервный бачок на 3 литра вообще смешит)) Остаётся вилка с подкачкой, у меня она есть, причём с антиклевковой системой. А теперь ответь, ты часто менял в ней давление? Так что ничего такого передового и суперполезного ты не назвал))
+100500
как вспомню как мне наcос на Вираге мозг вынес, до сих пор икается..... изнечально хотел избавиться на следующем моте от второго карба и насоса......
а в чем острая необходимость в тахометре на круизере
? передачи по блинкеру переключать
))))))))))))) на Вираге в нем была острая необходимость потому как клапана гнет, да у то у адских гонщегов. на харлее есть электронная отсечка.....
и да, ремень лучше кардана, оно не дергает при перекладках трансмиссии, меньше потерь мощности, да и цена в 200$ и ресурс минимум 50 000 миль думаю расстроят токо нищих и непьющих(иначе можно пару раз не бухнуть и купить ремень ))))))))))))))))
