Всё так, только нужен ещё ключик, толи на 8, толи на 10. Смотришь уровень в бачке, чтоб ниже 1/3 не опускался, переодически доливаешь новой. САм процесс:
1 Нажал на рычаг тормоза и не отпускаешь.
2 На одном из супортов открутил штуцер, на который уже надет шланг (желательно прозрачный) почувствовал, как рачак продавился,
3 Не отпуская рычага, закрутил штуцер.
и всё заново. До тех пор пока не пойдёт из шланчика новая тормозуха. Если по цвету она не отличается от старой, то я думаю, это примерно 250-300млна всю систему. Потом тоже самое со вторым супортом.