мот ехал на ура, поменял масло ура ушло

[mikhatt]

Масло потемнеет,если дрыгатель изнутри-грязный,поменяй масло  через 2-3 тыр

[Vetal130389]

Последние раза 3-4 масло менял каждую тысячу-полторы, а то и чаще, за два года владения и пол года езды пробег до 5 тыщ внутренности очень чистенькие если субъективно, а темнеет после первой поездки...всегда замечал. Так часто менял потому что после покупки ужаснулся состояниям жидкостей.

[ZEROCOLD]

То что масло темнеет значит оно РАБОТАЕТ! Оно так и должно быть. Хуже если оно как раз не темнеет, следовательно моющих и смазывающих веществ в нем х@й и оно не работает.

[Adolfo_Sigurro]

Так вернемся к маслу.... А как же "в старые движки надо погуще лить"
Я вот Мотыль 3000 20w50 лью, я что убиваю двигло?

[Турбодрыгатель]

Масло потемнеет,если дрыгатель изнутри-грязный,поменяй масло  через 2-3 тыр

Масло обязано темнеть, даже если мотор чистый, если оно не потемнело к 1000км, то от этого масла нужно срочно избавляться.

[Gloryслав]

Андрей, всё хорошо.

[Турбодрыгатель]

То что масло темнеет значит оно РАБОТАЕТ! Оно так и должно быть. Хуже если оно как раз не темнеет, следовательно моющих и смазывающих веществ в нем х@й и оно не работает.

Смазывать-то оно может и смазывает, а вот моющих и удерживающих присадок в таком масле нет.

[Турбодрыгатель]

Так вернемся к маслу.... А как же "в старые движки надо погуще лить"
Я вот Мотыль 3000 20w50 лью, я что убиваю двигло?

Если в моторе зазоры в парах трения раздрочены, то не убиваешь, а поддерживаешь в тонусе. А вот если мотор исправен, зазоры в пределах нормы, то... Скажу интереснее - головы мажутся через тонкие трубочки, сравним их с трубкой от капельницы, через которую тебе нужно ртом продавить компот(родное масло) - все легко и просто, но мы хотим погуще и поэтому вместо компота берем кисель и стараемся продавить ртом через эту трубочку - вопрос: усилие проталкивания изментися?

[Vetal130389]

Пасиб....темнеет км через 100 плюс минус.

[Vetal130389]

Дабы не плодить попусту новых тем, здесь напишу: "поиском пользовался...подобного не нашел"..немогу отрегулировать хх, колодцы кс смеси чистил..резинки там целые откручено по 1обороту..было по полтора, при прогреве оч высокие холостые. Раньше было изза старых манифолдов, сейчас все новое..нигде не подсасывает, стоит прогреться и хх становится очень высоким..до3тыщ..на барашек хх справа две реакции либо никакой либо глохнет, свечи нормуль, и в остальном никаких претензий к моему железному другу...мне уже по городу не удобно ездить...надеюсь я что-то где-то забыл открутить или закрутить))и вы будете столь любезны мне подсказать, спасибо.

[Сэнсэй]

подсос закрыл?
а то правда, бывает.

[Darkwalker]

синхронизация?

[Vetal130389]

да закрыт, засинхронены ...

[Vetal130389]

Решил уменьшить уровень в пк, было 23...ставил24в минусе-не помогло,выставил почти25, включаю зажигание, срабатывает насос....и он ска не останавливается, а я вижу как из обоих карбов фигачит бенз ....чем выше попловок, тем раньше будет запирать,думал я....вообщем против фактов не попрёшь, поставил22в минусе, задняя свеча хорошая, перед на грани заглохнуть, винты кс на полтора оборота, кстати вернулся холостой ход,

Карбы засинхронены, иглы на предпоследнем делении сверху, но свеча спереди засирается примерно через 20-25км....прям по звуку слышу.. Что нужно сделать? Опустить иглы до конца? Еще меньше уровень в пк поставить....мое географическое положение может влиять, а именно превышение в среднем450м над ур моря? Еще щас жара



не поверите....какая-то лабудаба случилась с тягой подсоса...то бишь он закрыт...но на заднем...а на переднем нет...я додавил пальчиком, все вылечилось, свечи чистые, мот прЁт, пздц прст)))я довольный приехал как слон)))