На тех выхах приехала моя вирага. Со следуюшими доками:

1. Птс.
2. Дкп.
3. Таможенная дикларация.
4. Выписка из егрн
5. Свидетельство о регистрации юр лица.

П4 и п5 обусловленны тем, что продавец юр. Лицо. 

На учет поставил без проблемм. Может кому пригодится темка.

Другжище даркволкер )))) ну что уж ты меня теоретиком обозвал )))) что я могу тебе ответить ))) однажды один человек спрыгнул с пятого этажа и не разбился. Это не значит что надо всем прыгать. Может в автомагазине у вас честный хозяин. И не возит контрафакт подешевле. И реле на 70а от другого поставщика так же хорошо может не работать. Часто сталкиваемся именно с паршивым качеством продукции. Эт раз. Раз уж я теоретик, то давай посчитаем. Померим сопротивление омическое обмотки стартера. И поделим 12 вольт на это значение. И мы получим значение тока, в момент нажатия на кнопку. наихудшее и наибольшее значение. Само собой когда стартер начнет вращаться ток уменьшиться из-ща реактивного значения нагрузки. Тут его расчитать тяжело очень. И лучше замерить токовыми клещами. У меня их нет к сожалению. Может кто-то ими обладает и не поленится. А вообще, из практики, самые паршивые и губительные события происходят именно при перезодных пооцессах. Их даже отдельно и специально считают. Для создания качественных и надежных систем. ну и если по моей ссылкемпороешься там найдешь экзампляры и ща 1500 и даже за 300. )))) как-то так.

Ну тогда не ижак а восход. ))) Только слабый аккум не должен такой эффект оказывать.

Ижаки отлично и без аккума работают. Пиннул и поехал. ))) При такой логике гена на вираге может быть на 1-2 ампера. Что бы аккум заряжать. А на самом деле он выдает заметно поболее. точную цифру в мануале не нашел. Что бы не ломать копья было бы здорово разобраться с его схемой Самого гены. Есть у него обмотка возбуждения? Как она запитывается?

народ, а зачем вы сравниваете автомобильные реле и мот? в авто они все 20-30-40 амперные. И на авто у стартера есть втягивающее реле. Обычное коммутирует его. Указанного ампеража хватает за глаза. А воТ уже по втягивающему может херачить ток в сотни ампер. И этот ток отдается аккумулятором. Надо смотреть его характеристики. Для 750 вираги аккум 12в 16ач имеет в зависимости от производителя пускоаой ток от 180 до 210а. Никакое автореле такой ток не выдержит. Если нет втягивающего в стартере. как-то так. И что бы разобраться какое реле ставить надо бы схемку )))

По поводу фотки виражей релюхи: это скорее пускатель. Суть та же что и у реле. Но коммутируемый ток выше в разы. http://elektrikdom.com/index/klassifikacija_magnitnykh_puskatelej/0-158

Спасибо. Нашел темку. Если кому тоже надо вот ссылка.http://virago.ru/f/index.php?topic=5207.msg237266#msg237266

что именно заберут гаишники? ПТС? да ладно...

что ты хотел сказать? не понятно... ))) так-то с процедурой постановки на учет я знаком. было несколько автомобилей.

вопрос не о регистрации, а о необходимом наборе доков от продавца.

если подвести итог перечень получается следующий:

1. паспорт транспортного средства. или справка (квитанция) о растаможке. (наверное лучше и то и другое)
2. копия паспорта продавца.
3. договор купли продажи в 2х экземплярах.
4. желательно, но не обязательно справку с аукциона. (вроде как для себя)

что ещё?