если мы обратимся к истории мотокультуры и бросим свой взор туда, откуда к нам пришли ковбойские жилетки с нашивками, то обнаружим, что байк - это велосипед. (много журналов про велосипеды именуются именно так).  как брутальные однопроцентники стали байкерами тоже описано в истории становления байк-движения.  когда каждый программист купил себе чопер и тоже стал именоваться условно мотоциклистом, тру-парни, сказали: окей, ты крутой, у тебя мотоцикл. какой у меня мотоцикл? да ты что? у меня только велик(байк) и сам я велосипедист(байкер)
после чего и называться байкером стало мейнстримом, потому что всегда лузеры старались подражать крутым парням, хотя бы внешне, копируя одежду, походку, лексикон.
но время брутальных динозавров кануло в небытие и теперь каждый старается подчеркнуть свою особенность и индивидуальность, называя себя мотоциклистом или байкером, вкладывая в это некий смысл, чтобы показать что вот он тру, а все кто мало похож - лохи, понторезы, мажоры, криворукие, нищеёбы и т.д.

итог предисловия:
 настоящий байкер - это велосипедист. настоящий байк - велосипед.
реальный байк - это нанотехнологичная велотехника с чумовой подвеской, материалами рамы, тормозами, рулением и стоимостью чугунного моста бл. (либо велокастом поражающий взгляд и воображение и ценой конечно)
Но я в ряды настоящих байкеров собираюсь вливаться на почти настоящем байке - т.е. велогибриде.
европейский велогибрид за 750 тысяч рублей я не потяну, поэтому буду смотреть в сторону китая и стараться уложиться хотя бы в 100.  Как поднакоплю - возьму что-то китайское боле менее пуляющее за 300 и успокоюсь.
а пока коплю копеечку и мечтаю о ветре свободы развивающем волосы и бутылке пива в руке, чтобы в погожий денёк прокатиться с музычкой до смотровой.

http://www.youtube.com/watch?v=06dNw_tsv_c

P. S. Не вкурил как красиво вставлять ссылки на ютуб.

Не, я к тому, что они не "сделали первый серийный чоппер", а провернули с мотоциклами примерно то же, что Генри Форд с автомобилями.

От Оренбурга до Королева (Моск. обл.)  948 миль почти ровно.

Найдете вы по всей России
Три пары стройных женских ног.

Это поэт про наши дороги писал, не иначе.

Честно говоря, хз что писать про путь, а если события дорожные описывать, то это отдельно и под пиво.

Начиная тем что я уехал и забыл телефон, заканчивая тем, как мотобатовец на МКАДе просил меня ехать по обочине быстрее.
А, и да, на заправке пловом доехал практически до Пензы. Только там есть захотелось.