Э-э... я тут новый, подскажите чекак...

[GIPOPO]

Взял в пятницу 400 вирагу. Выглядит красиво, сидеть удобно, кататься вообще кайф! Немного поездил на выходных.
Эх, всеже мот это супер! Ощущение какой-то особенной свободы, ну да что я вам рассказываю- сами знаете.

теперь о недостатках:
1. Впечатление, что с динамикой что-то не порядок. после 90 скорость набирает как-то вяло. Почитал про карбы и диафрагмы и фильтры, но хотелосьбы скачать мануал.
2. ХОЛОДНО    

[Гена]

Привет. поздравляю с приобретением :lol:  зайди в технические статьи. там есть "перевод клаймера" открой и качай будет тебе щастье :lol:  ПС. 535 от 400 почти не отличается. Удачи :lol:

[Митяич]

2. ХОЛОДНО    

Ну а фигли? Нет плохой погоды, есть плохая амуниция, так что одевайся теплее и по-аккуратнее в поворотах.

[GIPOPO]

2 Гена: Спасибо, скачал.
2 Митяич: дык я не про себя, про погоду!    В воскресенье местами очень скользко было.

[Гена]

2 Гена: Спасибо, скачал.
2 Митяич: дык я не про себя, про погоду!    В воскресенье местами очень скользко было.

ну вот,- изучай(лучше конечно распечатать) :lol: узнаешь много нового.Я например когда брал,-думал рычажок под баком - краник и пытался ездить с открытым :oops:  только в мануале прочёл что был не прав :lol:

[father igni]

Гена
жжош!!!

GIPOPO
вливайсо!
а по поводу динамики...
так это вродь не спорт, вся динамика у 400-ки до 80...100км/ч, в зависимости от состояния...
так что думаю нормально
а касательно холода... так не африка вроде)))

[GIPOPO]

так-так-так... влива-аюсь...

[Гена]

насчёт "краника",-владелец сам не знал.показал: - нажмёшь здесь,здесь и поехал :lol:

[father igni]

Гена
 :good: и шо говорили на это свечки? какого цвета были? сколько жили? каков расход?

[Гена]

у меня ещё впридачу один горшок только работал,свечи дохли,чёрные.особ. на нерабочем :lol:  Дома только компрессию померяли один 11.5 втор 6.5 думали хана.при этом 120 он бежал :roll: оказалось цепь привода клапанов на зубчик сместили.как клапана не загнуло :lol:

[GIPOPO]

и шо говорили на это свечки? какого цвета были? сколько жили? каков расход?

Ну про расход скажу тока- за 115 км бак не съел, а свечи... за 115 км не умерли выкручивал только раз- черные.
Попробывал вчера открутить крышки диафрагм- дык не смог- винты не крутяцо- шлицы срываються. Там винты-то там хоть, нормальные, М5?, а то если какие- нибудь буржуйские, так их хренъ заменишь.

Сегодня попробывал- газ до упора- 80 набрал уверенно, 90 не так шустро, 100- еле-еле, при этом перебои в зажигании возникають. Короче 140 недостичь никак.

[Митяич]

и шо говорили на это свечки?
Попробывал вчера открутить крышки диафрагм- дык не смог- винты не крутяцо- шлицы срываються. Там винты-то там хоть, нормальные, М5?, а то если какие- нибудь буржуйские, так их хренъ заменишь.

Сегодня попробывал- газ до упора- 80 набрал уверенно, 90 не так шустро, 100- еле-еле, при этом перебои в зажигании возникають. Короче 140 недостичь никак.

Винты совершенно обыкновенные, только выкрутить действительно геморой, если закиснут. М5. Я снимал карбы и либо ударным способом, либо (где не помогало) пропиливал шлицы ножовкой или болгаркой.

Что касается 140 - меняй свечи, чисти карбы...

[ДрЫнкеР]

Кроче тут дело даалеко не в свечках, и не в компресии, проверь уровень в карбах и будет тебе щастье, а как это сделать юзай поиск.Митяич
у меня первый раз тоже с струдом открутились дык я взял отверточку и молоточег постучал по болтикам и все открутилось

[GIPOPO]

дык я взял отверточку и молоточег постучал по болтикам и все открутилось

А я по Вашему как их крутил? Без фанатизьма, конечно, дабы кусок не отломить, но постучал. Даже маленьким зубильцем попытался открутить- неидет. Замочу ВД-40 на недельку, пропилю шлицы под прямую отвертку, и попробую.

[den all]

GIPOPO

Да в общем можешь уже начинать думать о высверливании головок (за шпильку оставшуюся потом выкрутить).