Автор Тема: Напрочь перепутал все в карбах (Прочитано 12902 раз)

DeadMan · « **Ответ #30 :** Августа 21, 2009, 09:24:14 am »

сразу второй вопрос знатокам,
дроссельные заслонки должны синхронно закрываться-открываться?
их положение относительно друн друга регулируется винтом синхронизации.
это и есть синхронизация карбюраторов?
если да то получается можно синхронить снятые карбы, или я не прав?

den all · « **Ответ #31 :** Августа 21, 2009, 09:38:52 am »

DeadMan

Неправ.

"На глаз" и даже с помощью щупов,
Отрегулирушь приблизительно, не как у пацанов.
Ближе к истине только при помощи приборов,
А именно - с вакууметром, он покажет расхождения зазоров.

DeN · « **Ответ #32 :** Августа 21, 2009, 12:45:45 pm »

от разной компрессии в катлах и вакуум в патрубке зависит :!: а синхронизация от этого помогает. там важен не зазор, а скорость потока воздуха. посему одинаковый зазор не есть синхронизацыя. о!

den all · « **Ответ #33 :** Августа 21, 2009, 01:10:06 pm »

DeN

И не только от компрессии, еще бывает разный уровень в поплавковых камерах, его тоже надо учитывать при синхронизации.

Darkwalker · « **Ответ #34 :** Августа 21, 2009, 01:30:17 pm »

А еще можно синхронизировать по тахометру. но это можно делать только в случае когда заведомо известно что кмопрессия одинаковая, свечи живые и карбы правильно настроены и отмыты.

DeN · « **Ответ #35 :** Августа 21, 2009, 01:36:31 pm »

Darkwalker
ну просто писать лень было :oops:
den all
от уровня не помогает :oops:

Новости:

Автор Тема: Напрочь перепутал все в карбах (Прочитано 12902 раз)