Не, выключатель лампы нейтрали с левой стороны, в задней части двигателя, под приводом сцепления там.
Редукционника в масляном фильтре нет, кстати. Если филтьр забит, то масло просто дальше не идет. Там в наружный стакан подается неочищенное, до резинки 3, потом проходит через фильтр внутрь и через канал в крышке 4 уже между резинками 2 и 3 уходит дальше в двигатель. Ни одной подпружиненой пластины или клапана я в масляном фильтре не увидел, и сам он по оси сдвинуться не может. Может я не понимаю чего.
UPD: Есть клапан в самом фильтре
Деталь 9 действительно на редукционник похожа, тот что под крышкой. Я с Indey-51rus согласен.