Проверял зазоры на клапанах. Ко всем, кроме переднего выпускного, доступ довольно неудобный: к заднему выпускному доступ перекрывает бокс аккумулятора (он, правда, легко снимается), а вот над обоими впускными расположились карбюраторы. Подлезть со щупом, в общем-то, худо-бедно получается. И в моем случае большего и не потребовалось, слава яйцам. Но остался у меня вопрос: если все же придется регулировать, то можно ли там развернуться с инструментом? Или дзен познается только при снятых карбюраторах?
