Вообще да, логично подумать не на АКБ, а на зарядку. Самое простое - заведи и проверь напругу на клеммах батарейки. На 2000 рпм на 750-ке 14,3-15,3 напруга.

Движок да, вибрирует, есть у него такая особенность. А у переднего тормоза диски, скорее всего, поведёные. В принципе, такое в автосервисе исправляют. Новый рублей в 15 обойдётся. Один. Колодки я отом годе за рупь брал

Не каждый сезон, каждую смену масла =)

Возвращаясь к вопросу заклёпок. Мочиклет ездит, но иногда там чё-та постукивает. Резкий отчётливый одиночный удар на малых оборотах, вообще на холостых, и двигло как будто запинается. Возможно, раскерненая заклёпка всё ж вылезла. Чем заменить такую можно? кровельная ж не подойдёт XD

Не, ну если на стоячем - это выходит, что кран совсем не держит, с него и начинать надо тада. На ходу это. Может, и прокладка. Нам просто ещё в школе трудовик говорил, что если двигло троит, то бенз будет в масло попадать, потому и предположил. А как тогда масло в карбы-то попало у него?

А ты дунь туда, дунь! Прям заполни поплавковую камеру и дунь)Или второй вариант, поилки соорудить для каждого карба, и маркером уровень отметить, потом через часок глянуть.
А вот тебе ещё вариант. Свечи чёрные в какашку, искру не дают, и бенз несгоревший капит в картер. Или через раз дают, или ещё что. Не, ну погасший котёл ты б ощутил, наверное, так что возможно просто пропускают иногда.

Ясен перец, тут в пять рублей обойдётся тока посмотреть) И по времени, если запчастей нет - а скорее всего нет - от двух недель до месяца. Компрессию хоть замеряли? Сам померяй, я на автосервис ближайший заскочил, пять минут и ничего денег. Пиши, как чего, скока жрёт, скока прёт)