Первое, никаких черметов. Рубить сгоряча не надо, как при покупке, так и при решении проблем.
Попробуйте пробить по базам еще раз. Номер мотоцикла есть - вперед. Есть сайт гибдд, там можно пробить бесплатно.
Второе. Раз продаван не отвечает, надо думать, исходя из варианта про долг и невозможность рег действий. Надо узнать, в чем проблема.
И действовать по обстановке.
п.с. Есть разные варианты. Можно их гипотетически обдумать. Но нужно знать, что там за беда.

Полностью согласен. Черметы завтра не закрываются, туда отвезти всегда успеет. Может и проблемы то особо нет а уже сразу паника. Надо приложить все усилия для полного сбора информации. а тогда уже думать что делать.
И еще. В ПТС при продаже должна стоять подпись именно собственника. То есть продавца 0 (угораздило же вас так посчитать, обычно начинают считать с одного и тд. Наводит на мысль что вы айтишник они знают только две цифры "0" и "1"  ) так вот Продавец 1 на себя ничего не оформлял и собственником не является. ТАк что если найти продавца 0 нет возможности придется со скана паспорта рисовать подпись.Причем заранее а не в гаи. У меня такая фигня была весной. Покупал у хозяина он сам из бурятии приехал в Краснодар. Подали документы и у ментов вырубилось электричество, сказали приходите завтра. Я на следующий день уже один пошел, чего пацана тягать. Оказалось забыли роспись прежнего владельца. Я менту говорю через час привезу ПТС с подписью, а он в ответ "что ты мне херню втираешь, сейчас за углом сам нарисуешь подпись. Я не знаю что ты там мутишь пока передо мной не будет стоять настоящий продавец доки не приму. Езжай давай в Улан-Уде" Мент был уверен что мот просто от туда притащили без продавца. Пришлось ехать за пацаном, везти его в ГАИ. Мент аж охринел когда увидел его, не ожидал.

Суть вопроса в чем не понятно. Хочешь установить кофры - установи. Вопрос в чем? Не знаешь где взять, не знаешь из чего сделать, не знаешь как поставить??

По такой же схеме авто оформлял. Продавца 1 лучше в обще не приплетать. Заполнить ДКП (дог. купли продажи) от продавца 0 на вашего сына. Есть скан паспорта и там подпись продавца. Подпись надо научиться рисовать примерно похоже и от его имени расписаться в договоре и в ПТС. В договоре только дату свежую делать. Проблем не должно возникнуть. Головняк может быть если на хозяине висит обременение или арест. Тогда придется его искать и снимать ограничения. Оформить на себя очень желательно. По прошествии времени концы затеряются и вы в обще хозяина не найдете а надумаете продавать мот без доков сразу -70% от стоимости.

Как много нам открытий чудных
Готовит мануалов дух.....
Вот начинают выясняться новые подробности... По докам 89год а по факту теперь оказывается до 85года. Ну я не сильно парюсь, когда моту 30 лет плюс минус 5 лет поxуй. Меня это не сильно удивило. Я вот нашел мануалы и уже и сам понял что у меня. У меня верхний вариант без втягивающего.
Вопросы.
1. Диаметр вала (5) на верхнем варианте и вала (2) на нижнем одинаковые?
2. Если валы одинаковые, могу я поменять сразу пару приводящую шестерню ( и приводящую муфту (6) на более позднюю с более пологой шлицевой? И подойдет ли она к старому генератору

[вложение удалено за давностью]

А что значит поздняя или ранняя? У меня по докам 89 год это ранняя или поздняя?. Устройство как на картинке выше. Фото крышки прилагаю.

[вложение удалено за давностью]

Друзья, всем большое спасибо мотик продал

Слабак! Быстро сдался. Хотя если нет навыка и желания ковыряния в технике то надо ездить на новом. Хотяяя......

Толи нет опции редактирования то ли я тупой, но в первое свое сообщение уже не получилось дописать. У меня xv750. От XV110 подходит вся эта байда? В продаже нащел по коду на 1100, хотя на некоторых сайтах пишут 750 и 1100 типа и туда и сюда подходят. Есть у кого то более точная инфа?