Сам узнал - 2,5 мм отверстия. Просверлил в своих заслонках два по 2мм (было одно - 1мм) В общем все было просто: при сбросе газа заслонка опускалась не сразу, а медленно и смесь богатило, после открытия продувало цилиндр, получался такой бумс и мот ехал снова. Теперь заслонки ходят плавно и свободно, как на обычных карбах (раньше 1/3 очень легко, а 2/3 кое-как - воздух стравливался/засасывался медленно). И уровни опустил до нижнего предела - хх перестал богатить. Но теперь стреляет иногда на сбросе с больших оборотов, поставлю на систему обогащения пружинки и мембранки родные по приходу, должно в норму прийти.
А еще поднялась динамика немного =)