Господа, нужен ликбез по 1100

[Gloryслав]

Вот тот самый язычёк на поплавках и есть регулятор уровня, насколько рано закроет игла колодец. А сеточки на тех самых колодцах №5 (там на картинке это и игла и колодец и шайба) просто снять и выкинуть.

[demonized]

так понял, спасибо

[demonized]

разобрал карбы...в одном говнища было немеряно, шлак как на поршне почти=)другой походу разбирали и главная форсунка (она же main jet) или как то так...которая находится в поплавковой камере под парашютом, не снялась...проворачивается вместе с жиклером...трогать не стал промыл так собрал, критично вообще такое состояние? и я так понимаю что жиклер с дырочками и если дырочки не совпадут с отверстиями в теле карба, работать горшок на этом карбе не будет правильно? я просто жиклеры не стал вытаскивать, не знаю как они выглядят. на схеме с дырками

[Антон усы]

Найди в тех статьях раздел про карбы. И все станет понятно

[demonized]

да это я видел, но там карбы другие, и вопрос у меня в том, что эмульсионник с форсункой прокручивается, не выкрутить ее, ломать не стал залезая сверху тонкогубцами чтоб эмульсионник придержать...так вот на наромальном карбе есть зацеп чтоб эта вся конструкция не прокручивалась, а на этом геморройном видимо слизался этот зацеп, собственно вопрос в чем: критично ли положение эмульсионника в этом центральном канале относительно этого зацепа или похуй?

[Darkwalker]

Другие?
Есть микуни, есть хитачи.
Давай определим какие у тебя.
Микуни имеют синхровинтик внизу на механизме, у хитачей он спрятан между карбов.
У микуни заслонка на мембране почти плоская, у хитачи - цилиндрическая.

Положение эмульсионника не важно, но в эмульсионной трубке очень мелкие отверстия и если там ржавая чешуя осела карб будет слега мандить.

[demonized]

микуни 
ну я промыл эмульсионник не вынимая из карба, карбклинера туда залил потом сжатым воздухом продул, и раз положение сопел не важно, то всё будет ок=) спс=)

[Антон усы]

Надо выкручивать эмульсионник. Не разбирая он не прочищпется, я проверял. Место жиклера закручиваешь туда болтик и выбиваешь аккуратно.

[demonized]

дык жиклер то и не откручивается, проворачивается вместе с эмульсионником в канале

[Антон усы]

Тогда надо думать шо делать. Вообще эта трубка дурацкая пластмассовая снимается как то

[Гэндальф]

Когда я чистил карбы, у меня в одном также прокручивался эмульсионник. Кстати, тогда я еще и не знал, что он так называется .
Закрутил сверху саморез, снизу выкрутил жиклер, потом понял, что эмульсионник сломал, т.е. нарезал там резьбу . В итоге, мне вытачивали эмульсионник. Как он стоит (имею ввиду дырочки) значение не имеет. И думаю, что не нужно тебе его выкручивать. А коли дунул туда этим АБРО (карбклинером), то больше ничего и не надо...

[Антон усы]

Я вот тоже дунул клинером, потом компрессором, а в итоге когда разобрал , 2 из 8 отверстий забиты были

[demonized]

спасибо мужики, я ломать ничо не стал, собрал так=) теперь у меня другая проблема, как вернуть двигатель в раму снять было проще простого, один справился

[Сэнсэй]

домкратом или лебёдкой проще всего. Я ставил двиг на возвышение и опускал на него раму.

[Darkwalker]

Ставится тоже в одно рыло. Правда я обычно поднимаю платформой но и домкратом тож можно.
Поднимаешь двигло и цепляешь передний болт. Он центрирует все. Потом поднимаешь жопку мотора и вставляешь кардан. И все остальные болты по местам.