1
Осторожно! Здесь водятся Вираговоды!
Новости:
Все для вираго и про вираго!
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Страницы: [1] 2
2
Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Re: Аналог стартера на 750ку?
« : Марта 16, 2024, 10:12:05 am »
В общем, стартер работает. Експеримент считаю успешным. Пока что, да.
3
Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Re: Аналог стартера на 750ку?
« : Марта 16, 2024, 08:37:23 am »
Заказывал за 7800
4
Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Re: Аналог стартера на 750ку?
« : Марта 15, 2024, 12:18:03 pm »
Итак, посылка наконец-то получена в целости и сохранности.
Первое впечатление - разочарование: Они разные! Размеры планетарки, крышки и "тела" не совпадают! Моторы тоже разные по длине!
Но, я был к этому готов и при внимательном рассмотрении обнаружил то, на что втайне надеялся - валы под звездочку одинаковые!
Осталось лишь переставить местами звездочки
Старая звездочка садится с небольшим люфтом (м.б. износ?), но это решается постановкой шайбы.
В итоге вся констрюкция встает на родное место без проблем.
Единственное что, в работе еще не проверял, ибо есть еще планы на подтянуть пружинки в стартере. На выходных думаю заняться.
Вдогонку, вдруг кому интересно: Там же на али были куплены мозги для моей вираги.
Внешний вид внушает уважение, сделано все добротно. Мозги существенно тяжелее родных, корпус не прогибается. Контакты как будто даже оцинкованые. Ставил на место, мотоцикла заводится и работает. Еще не ездил.
Первое впечатление - разочарование: Они разные! Размеры планетарки, крышки и "тела" не совпадают! Моторы тоже разные по длине!
Но, я был к этому готов и при внимательном рассмотрении обнаружил то, на что втайне надеялся - валы под звездочку одинаковые!
Осталось лишь переставить местами звездочки
Старая звездочка садится с небольшим люфтом (м.б. износ?), но это решается постановкой шайбы.
В итоге вся констрюкция встает на родное место без проблем.
Единственное что, в работе еще не проверял, ибо есть еще планы на подтянуть пружинки в стартере. На выходных думаю заняться.
Вдогонку, вдруг кому интересно: Там же на али были куплены мозги для моей вираги.
Внешний вид внушает уважение, сделано все добротно. Мозги существенно тяжелее родных, корпус не прогибается. Контакты как будто даже оцинкованые. Ставил на место, мотоцикла заводится и работает. Еще не ездил.
5
Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Re: Аналог стартера на 750ку?
« : Февраля 02, 2024, 01:17:52 pm »
Вот именно это я и жаждал услышать) Спасибо добрые люди. С меня фотоотчёт!
6
Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Re: Аналог стартера на 750ку?
« : Февраля 02, 2024, 09:11:51 am »
Лотерея конечно. Ну да ладно. Как придёт, поделюсь впечатлениями)
7
Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Re: Аналог стартера на 750ку?
« : Февраля 01, 2024, 01:55:18 pm »
Вопрос цены. И сложностей логистики. На Али новые можно за 8-9 тыр взять. Вот и хочу рискнуть)
8
Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Re: Аналог стартера на 750ку?
« : Января 30, 2024, 10:22:59 pm »
Благодарю. Значит можно попробовать побаловаться.
9
Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Re: Аналог стартера на 750ку?
« : Января 30, 2024, 10:29:15 am »
Собственно, смущает разница в обозначении типа стартера PLGR и PMDD
10
Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Аналог стартера на 750ку?
« : Января 30, 2024, 10:04:39 am »
Доброе время суток!
Созрел такой вопрос: можно ли на xv750 плоскокрышку (42x, 5e5) поставить стартер от xv1100/vstar 1100 (5el)?
Визуально и по размерам он как бы одинаковые.
Созрел такой вопрос: можно ли на xv750 плоскокрышку (42x, 5e5) поставить стартер от xv1100/vstar 1100 (5el)?
Визуально и по размерам он как бы одинаковые.
11
Технические вопросы / Re: XV750. Нет искры на передней катушке.
« : Июля 19, 2020, 08:06:07 pm »
АКБ YTX20L-BS Этот же вольтметр подключался к авто и выдавал ровные правильные цифры. Так что проблема скорее есть, увы.
12
Технические вопросы / Re: XV750. Нет искры на передней катушке.
« : Июля 17, 2020, 06:15:08 pm »
Этот же вольтметр, подключенный к авто выдает нормальную картинку.
На клеммах АКБ скачков почти нет. Обычный мультиметр показывает скачки, но в меньшем диапазоне.
На клеммах АКБ скачков почти нет. Обычный мультиметр показывает скачки, но в меньшем диапазоне.
13
Технические вопросы / Re: Virago 400
« : Июля 15, 2020, 09:33:00 pm »
Примерно так начиналась моя беда, приведшая к смерти мозга на 750-ке. Как вариант - проверить комутатор и катушки
14
Технические вопросы / Re: XV750. Нет искры на передней катушке.
« : Июля 15, 2020, 09:22:30 pm »на эту вирагу мозгов скопилось прям несколько штук;)они похоже почкованием размножаются:) стучись ежели понадобитсяМозгов много не бывает! Да.
Видео вольтметра на холостых оборотах
https://youtu.be/yID8OM1u-_g
в движении снимать нет технической возможности.
15
Технические вопросы / Re: XV750. Нет искры на передней катушке. Продолжение истории.
« : Июля 15, 2020, 08:44:49 pm »
Прошу прощения за то, что в прошлом году не довел тему до конца. Если вдруг кто беспокоился, - то жив-здоров, просто так получилось, жизнь бьет ключем и так далее.
Если коротко - были заменены мозги и катушки зажигания, ибо померли все же безвозвратно. Мотоцикла поехал, жизнь прекрасна и удивительна, километраж растет.
Но есть и ложка дегтя. на холостых оборотах идут скачки напряжения от примерно 12.6 до 16.0 вольт. При движении на ровных оборотах скачки практически уходят, напряжение держится на одном уровне. Чисто субъективно предполагаю следующие закономерности:
1. на холостых скачки постоянно
2. на прогретом двигателе несколько меньше
3. при движении на ровных оборотах почти нет
4. при сбросе газа скачок вверх (до 15.3 - 16.0) затем просадка до 13.0-13.8 затем выравнивание.
5. включение и отключение света, поворотов, габаритов на ситуацию не влияют никак.
Было проверено три регулятора (два китайских новых, одно тайвань вмаксовское новое) баг сохраняется и не меняется никак.
Проводку перетряхивал несколько раз. Заменил основной красный провод в жгуте, массу проверил. Генератор проверялся по имеющейся здесь инструкции - заметных косяков не нашел. Внимание вопрос: что этой холере надо то? Генератор? пробой на массу? Ведь ездиет же, но сука, страшно же! Хелп ми, а?
видео с вольтметра чуть позже, надо комп перезагрузить.
Если коротко - были заменены мозги и катушки зажигания, ибо померли все же безвозвратно. Мотоцикла поехал, жизнь прекрасна и удивительна, километраж растет.
Но есть и ложка дегтя. на холостых оборотах идут скачки напряжения от примерно 12.6 до 16.0 вольт. При движении на ровных оборотах скачки практически уходят, напряжение держится на одном уровне. Чисто субъективно предполагаю следующие закономерности:
1. на холостых скачки постоянно
2. на прогретом двигателе несколько меньше
3. при движении на ровных оборотах почти нет
4. при сбросе газа скачок вверх (до 15.3 - 16.0) затем просадка до 13.0-13.8 затем выравнивание.
5. включение и отключение света, поворотов, габаритов на ситуацию не влияют никак.
Было проверено три регулятора (два китайских новых, одно тайвань вмаксовское новое) баг сохраняется и не меняется никак.
Проводку перетряхивал несколько раз. Заменил основной красный провод в жгуте, массу проверил. Генератор проверялся по имеющейся здесь инструкции - заметных косяков не нашел. Внимание вопрос: что этой холере надо то? Генератор? пробой на массу? Ведь ездиет же, но сука, страшно же! Хелп ми, а?
видео с вольтметра чуть позже, надо комп перезагрузить.
Страницы: [1] 2