Концевик вынимается из машинки легко. Подозреваю что его надо просто расшевелить, видимо закис или грязи наелся.

Здравствуйте, думаю что контактная группа может окислилась.Снимал уже его когда машинку обслуживал, попробую разобрать и промыть, удивлен. Ломаться то там реально нечему, пружинка жива, шток ходит без застреваний. Завтра буду пробовать разбирать

Так странно, у меня мотор не плоскокрыш, а рама бьется 84 годом. Бензонасоса нет, На стартер пристально посмотрю как снег растает)) крышка воздушного и фальшкрышка слева тоже поздние. Теперь уж и не разберешь родной мотор или нет

Искажает действительность.
Без номера это 5е5.
Мотор не внутрияпонский.

не внутрияпонский, скорее всего из США мот.

Здравствуйте. Купил XV750, в ПТС есть номер рамы, но в графе номер двигателя написано "без номера", а номер на двигателе есть и вполне читаемый. Покурив немного разные источники выяснил следующее:

1)Мот у меня 1986 г.в. судя по каталогу ямахи
2)Карбы Хитачи. Такие поставлялись в США и на внутренний рынок Японии. Моторы с внутреннего рынка Японии идут без номера (просто 5е5 выбито на картере)
3)Предполагаю, что в США нельзя было поставлять движки без номеров - поэтому он есть.
4) Мот ввезен в РФ в 1999г.

Проблема: инспектор на осмотре при попытке поставить мот на учет видит номер движка, смотрит в птс на надпись "без номера" - отказывает в регистрации. Что делать? Рассматривал вариант купить движок безномерной и  поставить на учет. Накладно. Хочется решить проблему без "спасибов, больших".