Бак

[primmaks]

Подскажите!Имеется 400-ка с фальш-бензобаком.Подходит ли какой полноценный и от какого объема без переделок?Спасибо.

[Andros-zz]

Ну от 400-ки с двумя баками верхний как раз и взять гипотетически можно для этой цели. Но не стоит того. Как соединять с нижним собрался, штуцеров то нет на нам у тебя под два шланга? То есть кроме того как его механически прикрепить верхний тебе надо думать о замене нижнего бака.. А оно надо?

[primmaks]

А если соединить тройником до фильтра? Что будет?

[Andros-zz]

Надо думать что по закону сообщающихся сосудов бенз будет вытекать через заливную горловину нижнего бака пока верхний не опустеет 

[primmaks]

Ну да...Врежу штуцер в крышку нижнего бака,думаю пойдет.Вообще,Не ужели никто не заморачивался этой темой? Быть не может! очевидно-же!

[Andros-zz]

Два штуцера вварить надоть. Второй для выхода вытесняемого топливом воздуха при перетекании бенза в нижний бак. Они не маленькие, в пробку могут не поместиться. А бак варить - сгорит защитное покрытие внутри и будет ржаветь. Оно тебе надо? Точнее, стоит ли того?
Это не говоря, о возможных сложностях механического характера при установке верхнего бака.
И вообще, а зачем тебе это так уж сильно понадобилось? Проще канистру в кофр положить на всякий.. У меня почти всегда есть ссобой не смотря на два бака..
Не, я не отговариваю, твори выдумывай, пробуй.. У нас с друганом даже бак есть лишний, могём запродать даже тебе его для опытов..  просто мож разумнее усилия на другие улучшения направить.. Впрочем решай сам

[Darkwalker]

Ну как вариант для творчества можно взять любой бак вообще. Но решать придется с подводом бенза к нижнему баку и глушением горловины.

[primmaks]

Спасибо,думаю...Думалось, тема давно"  проехана"))

[Darkwalker]

Тема давно проехана и решена. Заморачиваться бессмысленно.
Рамы разные - это раз, проблемы с горловиной - это два. Много колхоза нужно  - это три.
Решается элементарно - парой баков с поздних моделей и небольшим колхозом.

[primmaks]

Ааа,так рамы разные..Не знал(. Будем искать 2 бака.Хотел еще и сидухи махнуть..Не выйдет без переделок?

[Indey-51rus]

Просто так,без переделок ничего не поставить. Нижние баки только наверно махнутся без проблем.

[Alex9000]

Кто-нибудь может мне объяснить что за тема с двумя баками на 1100? И каков принцип их совместной работы? И когда переключать и в какое положение переключатель на правом пульте? Мне кто-то путанно пытался объяснить, что переключатель переключает на резервный бак, но эти путанные объяснения доверия не вызвали.

[Albatross]

баки на 1100 соединены последовательно - через верхний бак бенз течет в нижний и затем через фильтр в бензонасос. Т.е. хотя бака и два - на 1100 отдельного резервного бака нет.
В верхнем баке стоит датчик "резервного уровня топлива", и когда он срабатывает - загорается лампочка (в тахометре).
Если в течении некоторого времени (3-5 мин, не помню точно) после загорания лампочки резерва ты не переключишь переключатель на правом пульте в положение резерва (влево) - мозги (на некоторых моделях вроде как эту функцию выполняет отдельное реле бензонасоса) прекращают подавать сигнал на бензонасос, который сответственно прекращает подачу топлива в карбы, из-за чего соответственно ты заглохнешь.
Переключение переключателя влево возобновляет включение бензонасоса...
Т.е. на 1100 (про 750 не знаю) основной и резервный бак - виртуальные.
В принципе ты можешь просто оставить переключатель в левом положении, и тогда заглохнешь только когда бенз закончится в "0", но я все-таки после заправки опять "включаю основной бак" (переключатель вправо), так не прозеваешь резерв и меньше шансов остаться без бенза посреди непонятно где ))

[demonized]

А сколько вообще остается бенза после того как лампа на 1100 загорается? и сколько общий объем?

[Антон усы]

Общий объём 16,4 вроде. Загорается когда остаётся литра 3