Почитал тут тему, вы забываете один очень важный момент, конечно, дуги должны быть достаточно жетскими, что бы при небольшом падении, скользячке особо без повреждений остаться, но в то же время - чрезмерная жесткость - еще более вредная вещь, ибо в случае чего, должна деформироваться дуга, а так же её крепление, что бы погасить механическую энергию, а не передать эту энергию на узлы мотоцикла, приводя тем самым к их поломке. А для нас это особо актуально, так как нижнее крепление на двигателе, его на стапель не поставишь, случись что...
