Большая вирага не едет

[Jon13]

Такие темы уже были, но ответа не нашли(  120 км\час 4500 оборотов и дальше не едет( Карбы чистые, настроенные, цвет свечей-красный, значит дело не в карбах. Стучат клапана, но настроено по мануалу 10-15. Что может быть ещё?

[1stScout]

смотри метки ГРМ, скорее всего распредвал опережает.

[Sankin Dennis]

а как именно не едет? сам как считаешь, в чем может быть дело?

либо электрика
либо бензин
либо механика (низкая компрессия, сбитые фазы, заводится, кстати, как?)

1. Померить зарядку на оборотах с фарой. Попробовать набрать скорость с фарой и без.
2. диафрагмы, как вариант
3. мерить компрессию, разбирался ли мотор?

она вообще хоть когда-нибудь ехала? после чего перестала ехать?

[Jon13]

Бенз лил разный. Зводится легко, без добавления газа. В начале ехал 150, потом все меньше и меньше. Может из-за клапанов? Как влияет регулировка клапанов на мощность?  Про опережение зажигания можно подробнее? Где смотреть и что крутить?

[Sankin Dennis]

клапаны на мощность не влияют, в разумных пределах.
угол опережения определяется мозгами, туда просто так не залезешь... да не надо туда лезть.

нагар на свечах какого цвета?

[Jon13]

Сейчас черный. До этого стоял нулевик, с ним был красный. Но карбы регулировали по-разному. Дело не в карбах. Как проверить бронепровода?

[Darkwalker]

откуда вычислил что "дело не в карбах"?
у тебя четкий симптом переобогащения:

Сейчас черный. До этого стоял нулевик, с ним был красный.

[Sankin Dennis]

Но карбы регулировали по-разному.

в чем регулировка заключалась?
 

[Jon13]

Вчера опустил иглы, винты регулировки смеси выкрутил на 1,75 оборотов, цвет свечей стал кирпично-красным. Мот поехал 130. И всё, дальше не хочет.

[Михаил Милохин]

Ну-таки компрессию померь! Разговор станет более предметным.

[Jon13]

Компрессию мерил 2 месяца назад, в обоих котлах больше 10.

[Sankin Dennis]

чтобы было больше 130 - верни иглы в нормальное положение. А количество бензина отрегулируй уровнем в топливнй камере