Еще раз про зазоры

[Frezeroфщik]

Не понятная фигня,братва?Легкий стук впереди,снял крышу выпускного клапана на переднем горшке,замерил-0,07,по мануалу вроде0,12-0,17,выставил,проехался-еще сильнее застучало,дождался когда остынет,вернул все как было ,стук исчез,чо за хрень

[ivanqwe]

а это называется не мешай ему работать)))
или "у того мотоцикл ломается - кто в нем вечно копается"

[Frezeroфщik]

Золотые слова!!!ТАК и сделаю.

[berkul]

Во первых износ - куча тем про цокание клапанов на жигулях - классике (стальные чугунные рокера). Во вторых износ - на холодную не стучит а на горячую есть, это низкое давление масла. На холодную зазоры компенсирует масло - так как густое, на горячую зазоры выбераются - так как масло жидкое и давление падает.
 Проверь давление на маслонасосе при горячем движке, небось и 0.5 нет на XX. Проверь зазоры на холодном и на горячем движке, достаточно на одном клапане, если на горячую увеличиваются (а скорее так и будет) то износ. Уменьшая зазор ты компенсируешь все люфты - коромысло, распредвал, выработка на толкателе и клапане (прикинь на клапане ямка в 5 сотых и щюпом ты её не учтёшь). В идеале зазор надо на распредвале-коромысле ставить, но у нас нет такой возможности (

[Ktykhy]

Еба, каждый раз читая тему где упоминается падение давки печалюсь.
 Как быстро мрет масло насос? при нормальной замене масла каждые 5тыр км +-  немножко. сальник на коленвале поменял.

[berkul]

Если с нуля мот взял и следишь как отписал, то 100 т км легко, а иначе диагностика нужна. Ну ушатан насос - износ повышенный будет, не вклинит, не встанет. Давление нужно для эффекта гидрокомпенсации.
Сальник в первую очередь менять надо, и не долго и важно. Резинки сохнут - дубеют от годов. Маслонасос важно чтоб качал, 0.35 минимум на xx при горячем масле. Новый на горячую 0.8-0.6 давит, движок мурлычит )
Движек так то старый и примитивный, поэтому сложноубиваем и неприхотлив. Давление померь и будет тебе счастье, по крайней мере узнаешь что и как.

[Ktykhy]

Брал было 8300
сейчас почти 30к.  крайний раз клапана регулировал, по грм звездам глянул  цепь норм, метки на месте.