Ещё о замере - как должен быть прогрет движок?
По юзер мануалу нужно включить двиг, "warm up for several minutes" - т.е. прогреть в течении нескольких минут? и затем выключить, пару минут на то чтобы масло стекло и затем замер.
При таком прогреве движка (несколько минут на холостых) само масло почти не прогревается . А если прогреть до полностью рабочей температуры, тогда будет другая картина - при общем объёме 3литра и разнице температур в 60 градусов (скажем прогрев с 20 градусов до 80ти), объём масла увеличится примерно на 130мл. да и стекать такое масло будет быстрее, что даст разницу в замере почти на половину диапазона между минимальной и максимальной отметкой.
В общем кто как прогревает перед замером?