Все это хорошо знаю в теории и на практике. Просто, как мне кажется, зона высокого момента достаточно узка (допустим 2500 - 4000), а на 1, 2 передачах эта зона пролетает по времени в 1-2 секунды, а время переключения занимает примерно столько же. Поэтому, вроде как перескочить с 1 на 3 выходит побыстрее разгон. Повторяю, это мне так кажется

я не буду утверждать потому как на литровой вираге не ездил и мотоцикл этот не знаю, надо будет вспомнить в начале сезон попробуем, если найдем еще одну вирагу просто посоревноватся в разгоне =) ты будешь с 1-3-5 переключатся а я все подряд=) интересно что получится=)как тебе идейка?

snake
Глупость сказал умными словами. Поясни.

нифигассе, ты это акуратнее на поворатах, либо смайлы ставь.

Поясняю.
1.чтобы скинуть передачу на пониженную необходимо синхронизировать обороты двигателя с коробкой, читай выровнить
2. далее легким движением газу немного разгрузить коробку т.е чтоб двигатель ушел по оборотам чуть вперед коробки
3. далее легким щелчком включается пониженная передача
4.далее мы снова бросаем газ и опять начинаем тормозить двигателем

При экстренном торможении все те операции которыя я описал выше являются невыполнимыми, потому как некогда хуйней заниматся - надо тормозить.

При экстренном торможении пользую торможение двигателем по полной т.е жму передний и задний тормоз, плюс паралельно при помощи сцепления жамкаю на одну две передачи вниз и медленно отпускаю сцепление до момента когда начинается процесс торможения двигателем, соответственно получаю 3 силы торможения, причем третию только за счет умения чуствовать где хватает сцепление

доступно обьяснил?

Вниз не таким макаром надо. Сбрасываешь скорость и когда обороты совсем минимальные нажимашь на лапку легонько. Оно и переключится

вниз по аналогии переключатся можно, т.е тормозишь двигателем, на низких оборотах чуть приокрываешь газ, подтыкаешь нижнюю, потом польность сбрасываешь газ =) и т.д,  вверх намного проще

А то как к двухколёсным зачастую относятся "серые" все знают

"серые" как ты изволился выразить тоже люди, соответственно как ты с ними общаешься так и они с тобой, нарушил ответил, упал -купил =)

просто описать историю можно сильно по разному

судить его тут никто и не собирается, но тот сухой слог в виде букав производит неприятное впечатление,

по факту: в результате действия мотоциклиста умер человек (со слов мотоциклиста), не уступил дорогу пешеходу заканчивающему переход по пешеходному переходу, хули тут обсуждать, да еще и на форуме=)

или это такой хитро завуалированный ход чтоб добится интереса к себе ?

копи-паст

Очень прошу всех увидевших: разместите кросс-пост у себя.
25 октября 2008 года между 20:00 и 20:45 на улице Косыгина были сбиты молодой человек и девушка. Оба были доставлены в реанимацию. Кома, операция, смерть.
Мы ищем свидетелей данного происшествия. Подробности и контакты - ниже.

Вчера в 20:58 мой друг Игорь "Mindwarper" Гориленко услышал звонок. Подойдя к мобильному он увидел, что ему звонит Наталья "Hidoi" Иванова (она же Сид (Sid)). Взяв трубку он услышал "Кто Вы и кем приходитесь владельцу мобильного телефона?". Из дальнейшего разговора выяснилось, что Наташу сбила машина, состояние тяжелое. Не могли дозвониться до родственников, чтобы сообщить о случившемся. Начали обзванивать подряд записную книгу. Он оказался первым, кому дозвонились.

Чуть позже он позвонил мне и спросил, знаю ли я телефоны родителей Наташи. Я не знал, но стал выяснять. Выяснял уже по дороге. Мы бросили все и поехали в Первую Градскую больницу, куда Наташу увезли в реанимацию.

В реанимации к нам вышел врач. Наталью сбила машина на улице Косыгина. Перелом верхней трети плеча, смешанное кровотечение, перелом основания черепа и свода черепа, субэпидермальная гематома с одной стороны и открытая черепно-мозговая травма (один осколок проткнул верхние ткани мозга) с другой стороны. Подозрение на повреждения внутренних органов. Кома. Прогноз тяжелый, идет борьба за жизнь, в течении часа - операция.

Дождались приезда родных, провели к врачам, поговорили. Постарались успокоить. Уехали. Утром позвонили в больницу узнать состояние Наташи. Нам ответили просто и односложно: умерла. Ей был двадцать один год. Она неделю назад ушла в отпуск и только что выздоровела (простудилась в первый же день отдыха). Она была резкой и ранимой. Короче: она - была.

Очень прошу всех увидевших: кросс-пост (пост у себя на сайте/ЖЖ/страничке/одноклассники - где угодно со ссылкой на первоисточник). Повесьте у себя, попросите знакомых, опросите всех, кого сможете. Разыскиваются свидетели того происшествия. Между 20:00 и 20:45 на улице Косыгина были сбиты автомашиной девушка и молодой человек. Оба мертвы.

Косыгина (чтобы проще ориентироваться) - это недалеко от Смотровой. Предположительное место ДТП - Косыгина, 15 (+/- 150 м)

Посмотреть на Яндекс.Карте



Контактные данные:
Мой ЖЖ.
ICQ UIN 158506546
e-mail: [email protected]
мобильный телефон: 8-916-975-3448
Александр

Заранее спасибо.


UPD

Последние сведения.
Марка сбившей машины - предположительно BMW
Водитель скрылся.

Тело Натальи отправлено на вскрытие, но из-за выходных дней еще даже не попало в морг.
Подвисло.
Дату похорон не могут назначить до получения свидетельства о смерти, которое будет выдано только после смерти.

Сегодня после работы едем на улицу Косыгина, развешивать объявления о поиске свидетелей.

UPD 2


Дело передано в третий батальон ГИБДД. Следователь назначен.

Ищем выходы на автомастерские. Как правильно сказали, скорее всего машина будет нуждаться в ремонте. Прошу всех автолюбителей, имеющих выходы на автомастерские, зарегистрированных на сайтах автолюбителей сообщить данную информацию: если кто-то обладает сведениями о машине, ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО (не точно!) БМВ, после 8 часов вечера 25 октября 2008 года с вмятинами или повреждениями обращавшуюся в любую мастерскую - свяжитесь пожалуйста со мной или милицией.
Ищем выходы на байкерские и стритрейсерские тусовки, особенно собирающиеся на Смотровой. Понимаем, что как в любой субкультуре своих часто не сдают, а вполне может быть и так, что водитель - оттуда. Но - ищем.

И еще. Пожалуйста, продолжайте давать ссылки. Апайте посты у себя. Если кто-то живет в районе улицы Косыгина, если у вас там есть друзья - помогите с поиском свидетелей.
Очень прошу: не остыньте. Не бросьте. Сейчас мы вышли в топ-30 Яндекса. Круто. Просто зашибись. Но это не принесло ни одного результативного телодвижения. Очень нужна помощь каждого из вас. Понимаете? Каждого. Даже просто молчаливый кросс-пост - уже помощь.

UPD 3 ВАЖНО!!! Крайне!


Первое:
Есть первый свидетель.
Из моего контакт-листа.
Байкер. Видел их сбитыми. Вызвал скорую, но они уже ехали.
Едет вечером с нами опрашивать тусовку гонщиков, которую знает.
Адрес ДТП: Косыгина, 15. +/- 150 метров.
В связи с этим апдейтнул карту.

Второе:
Предположительно - БМВ, темного (черного?) цвета.
Есть и другие предварительные непроверенные данные.
ДО уточнения всего в органах - тут писать не буду.
Сорри. Поймите сами...

Третье:
Есть предположительные данные по поводу молодого человека. Вероятность - 99%
Если все правильно, то ник этого человека - komixa
Алексей "Komixa" Костюков
Его e-mail: [email protected]
3 марта 1977 года рождения
ICQ UIN есть у меня
ЖЖ http://komixa.livejournal.com/profile
http://www.tripster.ru/users/komixa/
Дизайнер, один из авторов странички http://www.insomnia-records.ru
Его можно найти тут: http://www.insomnia-records.ru/designers/#
Предположительно играл в одной гильдии с Наташей В Рагнарек Онлайн (или World of Warcraft? - точно неизвестно).
Если кто его знает - свяжитесь со мной пожалуйста. Сами понимаете - срочно.


Это - Наташа
http://pics.livejournal.com/mr_boggus/pic/00004tt8/

Предположительно на фото - молодой человек, сбитый вместе с Наташей и умерший вместе с ней в одной больнице.
http://pics.livejournal.com/mr_boggus/pic/00005k83/

ton
все правильно делаешь, но лучше попросить кого нить тебе все вживую показать и обьяснить, тема кстати про переключение без сцепления мусолилась уже тут гдето, когда в питере народу нашивки раздавал по приколу показывал как без сцепления ездить (на случай порвавшегося троса сцепления например).

а на высказывания типа иди на курсы, или хули тут хрень спрашиваешь - можно не обращать внимание, нипомнят хлопцы как сами на мото ездить начали, как очко играло и т.д, опять же начинать учится ездить в 24-25 лет по сравнению с 14-16 реально сложнее.

По детству помню мы с ребятами часами могли общатся по поводу как кто ездит, чего и почему получается, потому и учились друг у друга быстро, а тут либо тебя на курсы пошлют либо нахуй =) если конечно ты не предложишь задачу над которой придется задуматся Мастерам

Мастер
Серег а прыщавые онанисты это кто? а остальные кто?

Дрю
Ксенон со щтатной отптикой не будет работать, точнее работать будет, но хреново, и автолюбители тебя любить не будут=) вообщем надумаешь ставить ксенон - думай что делать со стеклом фары

а вообще, вот ознакомься, полезно http://www.pontov.net/?pageId=5