От круглого нельзя.
На пружинку наколачивается гроверная шайба, это немного улучшает ситуацию.

С цепью просто.
Штатные размеры как шестеренок так и цепи в наличие в мотомагазинах есть. На любой бюджет.

Картинки вставлять надо через галерею.
Вложения смывает через месяц.

Передний горшок тухнет потому что ему бензина не хватает. Судя по тестовым играм с засечкой уровня. Ну и фильтр мешае. Рекомендую повторить тот же эксперимент но без фильтра.

Фильтр выкинуть. В баке сетка есть. Она не пустит то что застрянет в карбах.

1 к примеру открываем мегазип и ищем там нужный элемент в данном случае карбы (первая попавшаяся вирага) и видим у жиклера размерность. Иногда ее не бывает но это скорее редкость. Также размерности указаны в мануалах.
2 - Они сквозные.
3 - с завода один трос. Карбы связаны между собой и приводятся одним. Какой-то колхозник усовершенствовал конструкцию.

Собссно закрытий уже наотмечались. Надо поднимать планку.

По КХ есть ограничение - мероприятие должно быть закончено так чтобы весь пьяный колобок за воротами оказался до 22х.

По факту как обычно
чего хотим
чего осилим
на что готов подписаться каждый

предлагаю даты:
28-29-30
любая последовательная пара.

Вариант который мне инетресен - реально прокатить мотокампанией в формате детской вечеринки, в смысле - натрезвяк, по всем злачным местам.
Дальше как пойдет.

Это осень началась.
Сразу вылезают косяки в настройках карбов.
Для нормального старта рекомендую пользоваться подсосом.

На 750е моторы уже нет колец и поршней. Оригиналы если сильно повезет на каком-то забытом складе могут найтись. Но шансов мало.
Вариант - заказ на изготовление в профильных автомастерских, они же и кольца подберут.
Гильзовка цилиндра возможна.
Прокладки афтермаркетные существуют.
Vesrah например.
Например на https://www.wemoto.com/ можно найти многое. Но как сейчас с доставкой- неясно.