Прилетела в голову шальная мысль! Решил поставить родной трос сцепления, и не городить колхоз! Однако всё вышло "боком", ибо родной трос сцепления(!) на XV400 оказался коротким(!). В чем может быть причина?

Тема UP! Граждане, подскажите, какой угол должен быть у фитингов на 400й виражке, и какая длина у шланга (простите за нубские вопросы). Сейчас нет возможности добраться до гаража и самому наглядно всё выявить, а тормозной шланг у меня короткий, натянут как струна, но я не знаю на сколько нужно его увеличивать, чтобы и вполне бодро смотрелось и эффективно всё работало. Заранее извинюсь что вопрос задан не по теме, но сильно спешу, а производитель срочно требует размеры деталей необходимых для красивой армированной шланги

Привет, вчера созванивались. По поводу тормозного шланга..  В списке указано Тормозная система передняя, это вместе с суппортом?

Жаль, ссылка уже убитая...