virago.ru
Гараж => Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" => Тема начата: sazhyk от Сентября 16, 2013, 08:40:12 am
-
Доброго времени суток!
Просьба знающих людей помочь в решении задачки. Собственно вот как, имеется вирага чесотка с фальш-баком, но, как показал мой первый сезон, 9 литров это очень мало. Езда "от заправки до заправки" не очень устраивает, а посему обнаруженный в дебрях гаражей всеми забытый бак-капелька от ИЖ-49 было решено довести до ума и поставить на место нынешнего фальш-бака. Особых проблем в придании нужной формы не возникло (сварочник, молоток и болгарка творят чудеса ;) ).
А вот далее появились вопросы, с которыми я и обращаюсь:
- Какого диаметра делать переливную трубку, чтобы топливо при заправке успевало переливаться из верхнего бака в нижний?
- И самое главное, как заглушить старую горловину нижнего, родного бака.
Лазания по инету результата не дали. Может кто-то уже делал что-то подобное, подскажите как. И владельцы двухбаковых вираг может подскажут как это всё сделано в штате у них.
-
Привет.Проще найти нижний бак от двухбачной. А покаж фотку с изжоговским баком.
-
Всем превед. А покаж фотку с изжоговским баком (2)
П.С. Индей, а ты не подскажешь ли, тут на форуме я видел у кого-то на чесотке бак от "зонгшена 250" , т.к. ты на этом форуме гораздо раньше , может, знаешь, у кого?
-
У Комиссара http://virago.ru/f/index.php?action=profile;u=1845
-
Спасиба!
-
Привет.Проще найти нижний бак от двухбачной.
В таком случае дешевле бак выпарить и заварить горловину к чертям собачьим.
Была бредовая идея залить нахер крышку нижнего бака герметиком бензостойким и забыть про него. Но как-то это топорно.
Может ещё какие предложения будут?
А покаж фотку с изжоговским баком.
Пока есть фотки только в процесее работы, я его еще до конца не подогнал. Как тока будут - обязательно отпишу и фотки вставлю.
-
Хм. А два писюна для шлангов на нижний бак ты как будешь приделывать? Без сварки?
-
-----Как тока будут -
обязательно отпишу и фотки
вставлю.----
Гыы,тут все так говорят.))))))
-
Хм. А два писюна для шлангов на нижний бак ты как будешь приделывать? Без сварки?
Во первых: не два а один (там есть штатный, типа сапуна, стравливать давление походу во время перепадов температур).
Во вторых: второй можно приделать и без сварки. Долго объяснять как, проще потом покажу, как сделаю.
-----Как тока будут -
обязательно отпишу и фотки
вставлю.----
Гыы,тут все так говорят.))))))
Ну вот пока только такие, рабочие. Для самых недоверчивых ;D
(http://s14.postimg.org/w76ey5ott/0131.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/5zqc1r44b/0130.jpg) (http://postimage.org/)
-
Баку кстати, почти 60 лет. А на нем ни одного рыжика (а он где только не побывал ;) ). Умели раньше металл в совке делать.
Да, и кстати, раз уж не всем безразлично, подскажите какого диаметра переливной шланг делать?
-
Ну бак как бак. Тоннеля не видно. Ну потом покажешь. Чем больше шланг,тем лучше.Тоесть такой, какой тебе удобно будет проложить.
-
Тоннеля не видно.
С ним фоту не делал, он пока в процессе. (если я правильно понял что это. внутренняя часть?)
-
Нуда,правильно понял. Просто мне это интересно.Сам с фальшбаком. Раньше хотел заморочиться,пилил тоже бак такой и ещё всякие дурные мысли были.Но я бросил пока эту задумку. Привык к такому обьёму уже.
-
Больше напрягает не обьём а то что нужно заправляться через жопу. Когда груженый,весь в рюкзаках привязанных,лезть под сидуху этот пиндык.
-
Больше напрягает не обьём а то что нужно заправляться через жопу. Когда груженый,весь в рюкзаках привязанных,лезть под сидуху этот пиндык.
То-то и оно. А ну как придется ехать тыщщу верст таким макаром? А задумки есть прокатиться куда-нибудь дальше чем за 200 км от дома ;).
Сейчас уже проверял водой на наличие явных подтеков и выяснилось, что объем "доп бака" равен примерно 13 литров. Итого получаем 9 штатных + 13 кастомных = 22 литра. А это, согласись, уже верст 500 отматать можно не вставая на заправку (ну плюс-минус конечно).
-
Так всё таки, как загдушить горловину? Может кто подскажет свои мысли?
-
ее заваривают сваркой...
-
ее заваривают сваркой...
Спасибо КЭП. Учту. А может более конкретные мысли есть?
-
более конкретноые мысли? ты в тупик ставишь... берешь металл 0,5, вырезаешь примерную заплатну, прихватываешь, обстукиваешь, обвариваешь, обстукиваешь, обвариваешь... Болгаркой с наждачным кругом проходишь, обезжириваешь, промазывашь герметиком.
бак перед этим тщательно промыть, чтобы запаха бензина не было.
-
или эпоксидкой
ну и не плохо перед этой процедурой бак как следует почистить... так сказать, пока есть дырка)
-
Немного идиотский вопрос, а нахрена заваривать и закрывать в нижнем баке горловину?? Так или иначе в скором времени чистка бака понадобиться а дырок и не будет... Второй вопрос уже с целью интереса, сливной шланг с верхнего куда прикрутишь??
Была конечно идейка запилить такое, но мне и 11 литров хватало(ЗЫ: Почему то многие пишут по 9, а у меня аж 11 :D )
-
Почему то многие пишут по 9, а у меня аж 11 :D )
тебя заправщики наебывали все время :))
-
Впиндюрить чтоли горловину сбоку в нижний бак....Так еще никто не делал вроде))) зато заправляться удобно. А верхний бак слепить из стеклоткани,но не под бенз,а как кофр под мелочугу. Или не пить так больше)))))
-
Немного идиотский вопрос, а нахрена заваривать и закрывать в нижнем баке горловину?? Так или иначе в скором времени чистка бака понадобиться а дырок и не будет... Второй вопрос уже с целью интереса, сливной шланг с верхнего куда прикрутишь??
Была конечно идейка запилить такое, но мне и 11 литров хватало(ЗЫ: Почему то многие пишут по 9, а у меня аж 11 :D )
Первое - извини, но вопрос, по-моему правда идиотский. Передний бак будет значительно выше заднего, а в заднем есть отверстия "дыхательные" в крышке + плюс замок в крышке не герметичен, потому при заправке, при наполнении уже верхнего бака, бенз будет вытекать из нижнего через крышку. Затем и нужна его герметизация.
Второе - есть там достаточная площадочка между горловиной и топливным фильтром.
-
Немного идиотский вопрос, а нахрена заваривать и закрывать в нижнем баке горловину?? Так или иначе в скором времени чистка бака понадобиться а дырок и не будет... Второй вопрос уже с целью интереса, сливной шланг с верхнего куда прикрутишь??
Была конечно идейка запилить такое, но мне и 11 литров хватало(ЗЫ: Почему то многие пишут по 9, а у меня аж 11 :D )
Первое - извини, но вопрос, по-моему правда идиотский. Передний бак будет значительно выше заднего, а в заднем есть отверстия "дыхательные" в крышке + плюс замок в крышке не герметичен, потому при заправке, при наполнении уже верхнего бака, бенз будет вытекать из нижнего через крышку. Затем и нужна его герметизация.
Второе - есть там достаточная площадочка между горловиной и топливным фильтром.
А вот об этом действительно не подумал))) Идея действительно хорошая... Почему то многие пишут по 9, а у меня аж 11 :D )
тебя заправщики наебывали все время :))
В том то и прикол что на заправке мне ниразу не удалось залить 11 литров т.к байк всегда на подножке стоял и вмещалось 9.5, но как то раз друг в канистре свежачка привез и с нее при наличии пустого бака, залезло именно 11 литров, притом что мот стоял на треноге
-
Ставь оба бака как есть, а вот от каждого уже своди к насосу через краник-тройник.
-
Ставь оба бака как есть, а вот от каждого уже своди к насосу через краник-тройник.
Была такая мысль. Но это только как запасной вариант, крайний случай. Потому что придется всё также постоянно поднимать сиденье для заправки нижнего бака. А замутилось всё это по большому счету из-за этого тоже.
Больше напрягает не обьём а то что нужно заправляться через жопу. Когда груженый,весь в рюкзаках привязанных,лезть под сидуху этот пиндык.
Мне самому вот пришла мысль такая - вырезать заглушку на нижний бак и заклеить её такой чудо-смесью, как холодная сварка. Poxipol кажется называется. Я видел как им в карбюраторе трещину заделывали. Вот уже 3 года катается семерка у другана. Может и мне подойдет? Чем чёрт не шутит.
-
с поксиполом получится говно. Его надо будет чем-то усиливать, например, клепками.
-
Я чета не пойму, чо так трудно выточить герметичную крышку для бака вместо штатной? Или у вас там горловина какая особая? Чо вы хуйню какуюто придумываете... поксипол, заварить...
-
вобщем пока решено заварить горловину нахрен, с ввариванием туда переливной трубки. а сейчас пока подгоняется внутренняя часть. как будут фотки получше, отпишусь.
-
а что почтенная публика скажет про полную замену фальшбака и нижнего бака на аналоги от Стелс Круизер 400? каталог кагбэ есть, заказывай и не вари ничего... Не, я только за тех ребят кто пряморук и сваркопригоден, но я не из таких, максимум могу по мануалу с картинками пересобрать вчистую родные кишочки в новые бачки.
-
У тебя не получится. Это сложней чем поздороваться и заполнить профиль.
-
У тебя не получится. Это сложней чем поздороваться и заполнить профиль.
Так мануала с картинками-то НЕТ! ;D
-
Так мануала с картинками-то НЕТ! ;D
О-па... и тут происки империализма.. Ну ладно, нету мануала, ну и хрен с ним. Что там может ыбть такого сложного в бачках этих? Задам вопрос более общО: стелс-этот-не-к-ночи-будет-помянут полностью аналогичен по ЗП или всё таки китайсы занимались самодеятельностью? есть ли смысл заказывать из их каталога в экстренном случае?
-
Вобщем дело движится немного медленно в связи с нехваткой, как всегда, времени :). Путем предварительных замеров, выяснилось, что верхний бак будет примерно 12-13 литров. Итого 12 + 9 = 21 л. Уже довольно неплохо 8). Процесс подгонки практически завершен, осталось приварить крепежные ушки. Как будут фоты - сразу отпишусь.
-
Вобщем дело движится немного медленно в связи с нехваткой, как всегда, времени :). Путем предварительных замеров, выяснилось, что верхний бак будет примерно 12-13 литров. Итого 12 + 9 = 21 л. Уже довольно неплохо 8). Процесс подгонки практически завершен, осталось приварить крепежные ушки. Как будут фоты - сразу отпишусь.
Фото-отчет в студию! Ибо считаю себя рукожопым для таких манипуляций... А тут вдруг решусь))
-
Нуда,правильно понял. Просто мне это интересно.Сам с фальшбаком. Раньше хотел заморочиться,пилил тоже бак такой и ещё всякие дурные мысли были.Но я бросил пока эту задумку. Привык к такому обьёму уже.
Вот и наконец появилось время для своих дел. Дошли руки до внутренностей. Фоты вот такие.
(http://s21.postimg.org/6lj0wdnsn/IMG_20140105_175523.jpg)
(http://s2.postimg.org/938vtyr95/IMG_20140105_193941.jpg)
(http://s29.postimg.org/vgn4yzr87/IMG_20140105_193948.jpg)
Теперь подгоняем ушки крепежные.
Также встал ещё такой вопрос - горловина у этого бака слева (на фотках ранее видно хорошо), а это очень плохо. Ведь центральной подножки нет, а при постановке на боковую бак будет залит максимум на 2/3 - что не есть гуд. Сейчас решается вопрос о способе перемещения её (горловины) на правую сторону.
Плюс ко всему, теперь штатное сиденье не подходит, сообветственно придётся переделывать. Но это уже наверное будет совсем другая история и тема :)
-
(http://s17.postimg.org/64llj3dlr/IMG_20140106_165405.jpg)
(http://s21.postimg.org/uqq0yo20n/IMG_20140106_165354.jpg)
Уже подогнан к родному месту. По ходу дела выяснился один приятный момент - яйца переставлять никуда не нужно. Единственная проблема с проводкой - это куда теперь девать предохранители? Думаю дальше разберемся.
-
немного великоват, думаю нужно нивелировать стеклом и что-то с задней частью делать.
-
немного великоват, думаю нужно нивелировать стеклом и что-то с задней частью делать.
Всё правильно. Мне он тоже сначала показался великоват. Поэтому, задняя часть пока в разработке, а вот передняя уже в работе. Будет прямой руль на высоких стойках (кажется у кого-то я такой уже видел здесь). Получится что-то вроде мотоцикла Харли из всем известного фильма.
-
Получится что-то вроде мотоцикла Харли из всем известного фильма.
[/quote]
Ога,все так говорят :o. А про бак. Ну не лезет он сюда.Как на корове седло. Без обид.
-
Критика принята. Буду стараться чтоб так не получилось. Сиденье у меня слитное, поэтому придется его перешивать. А уж им-то и можно отыграть так как надо.
-
А самое главное, господа, изначально стояло всего два вопроса
А вот далее появились вопросы, с которыми я и обращаюсь:
- Какого диаметра делать переливную трубку, чтобы топливо при заправке успевало переливаться из верхнего бака в нижний?
- И самое главное, как заглушить старую горловину нижнего, родного бака.
Лазания по инету результата не дали. Может кто-то уже делал что-то подобное, подскажите как. И владельцы двухбаковых вираг может подскажут как это всё сделано в штате у них.
Ответов на трех страницая так и не было. ;)
-
Постарайся,мы в тебя верим))
-
Столько труда чтобы получилось (http://smiles.bbmix.ru/1309.gif) (http://СМАЙЛОТЕКА.РФ/onesmile.php?smailik=1309.gif&wrd=%E1%EB%E5%E2%E0%F2%FC&num=1)
-
(http://s019.radikal.ru/i624/1401/11/aaae14cc364f.jpg)
а тут на фото что за глушаки стоят они громкие или нет?
-
Чем закончился проект? Доделали?