Glory
Я помню, что все слепленое на коленке имеет свойство ломаться со временем.
Также все попытки соорудить покрытие внутри бака приведет либо к засеранию фильтра клочьями этого покрытия, либо к раствореню покрытия бензином, либо еще к какой фигне.
У меня если шикарный пример.
У меня мотоцикл которому 25 лет. Из которых меньше 4х в моем владении.
И который не требует никаких манипуляций с баком, просто потому что бак в порядке. И у меня есть обоснованое предположение, что если один раз купить или сварить в мастерской, которая этим занимается, нормальный бак - то вся пляска с бубном будет не нужна.
Ближайшие лет 20.
Есть над чем подумать.