virago.ru
Обочина => Обо всем понемногу => Тема начата: энержайзер от Января 15, 2016, 06:58:31 pm
-
http://moby1trailers.com/moby1-c2/
Всем привет! На просторах попалась такая штука.....Как вам нравиться?
Приехал на место и сразу НАЛЕВАЙ! Расход бенза будет приличный, по пробкам не айс, но если далеко и по времени пара недель, то на жилье тратиться не придется, где понравилось, там и живи...
-
Мне одной этот прицеп конуру напоминает? :)
-
Для трайка можно было бы. А так ну его нафиг))
-
В один "прекрасный" момент забудешь что с прицепом и междурядье, и полетел....... Если уж заморачиваться, так надо скрестить трайк с автокемпером. там даже крыша получается с верху и позади водителя шикарный диван, я где то видел на просторах инета.
-
и чем это чудо лучше привычной двухместной палатки?
-
и чем это чудо лучше привычной двухместной палатки?
Вот и я о том же!))))
-
прицеп хоть и напоминает собачью конуру, есть + в отличии от палатки это добавочное место для поклажи+нормальный (теплый и ровный)пол,вооообшем кемпер как не крути. можно отдыхать посреди города,на любой стоянке,что в палатке не больно то удобно.
минусы;всю эту хрень надо еще тащить, потеря манёвренности,мобильности нагрузка но мот,повышенная опасность в прохождение поворотов, обгон,торможение это вооще жесть. съезд с асфальта реально невозможно,или сильно затруднено.
по мне прицеп нужен! но! небольшого размера и одноколесный, ну это из собственного опыта. пару лет испытываю и эксплуатирую оба вида прицепа.
http://vk.com/id126543630?z=photo126543630_380022380%2Fphotos126543630
http://vk.com/id126543630?z=photo126543630_369810749%2Fphotos126543630
ну еще и енот есть,немного модернизирован правда. выдерживает 160 кг. при скорости 140км\ч.
-
Не таскайте с собой лишнее барахло, тогда и прицеп не нужен
-
(http://blog.stanis.ru/img/90718_2.jpg)
для ярых фанатов двухколесной техники.
-
Самый комфортный и удобный прицеп это- толстый кошелек. ;) а так как он не всем доступен, вот и выдумываем всякие улитки . Что касается меня, то будь я богач, то все равно варганил бы себе разные улитки, только максимально совершенные . Вот! 8) По тому как люблю автономию.
-
В пустыне кошелёк не очень мягкий.
А так Вадим прав. Я это понял на ЧШ, спальник менту дал на часик согреться, а вытряхнуть от туда дедушку, совесть не позволила. Палатку не брал, думал впишусь куда. В итоге спал в челе от мота под мотом, и не смотря на дождик, я выспался нормально. А вот соседка нет 8)
-
Такой прицеп может подойти только мотоциклу с коляской - там уже и так нет маневренности. Обычный же мотоцикл с таким прицепом приобретает геометрию машины, но не приобретает ее комфорта, со всеми вытекающими последствиями... А учитывая, что за его цену можно купить 6 приличных жигулей или одну путевую иномарку...
-
И да. Если учесть все примочки, которые так любят за бугром (как то- газовая плита, баллоны к ней, мойка-раковина из нержавейки, навесные шкафы, посуда в них, диван со спальными пренадлежностями, личное барахло, запас еды-воды), сколько будет весить этот "домик дядюшки Тыквы" и каким тр.средством его таскать по дорогам? ;D :o
-
В пустыне кошелёк не очень мягкий.
Славеньтий, а по пустыне ты далеко то и не уедешь да и многие из тутышних, а вдоль остальных дорог уже натыканы всякие ночлежки. Ну а если кошелек достаточно толстый, то весь нужный комфорт будет ехать за тобой в виде автокемпера размером прямо пропорционально толщине кошелька хозяина.
Еще когда мы жили в СССР то я наблюдал на Е 95 такую картину. На тот момент я имел удовольствие управлять автомобилем Камаз 54112, и следовал в сторону Карелии. И тут! Обгоняют меня колона брутальных таких байкеров, бородатые, все в цветах, значках и прочих атрибутах, ну блин в те времена ваще экзотика. Я тогда около часа был под впечатлением, пока не догнал этих людей на мотоциклах. Точнее они уже с них слезли в спешном порядке закатывали их в утробу двухэтажного автобуса Neoplan. Причиной стал банальный теплый дождик, и они быстренько забрались в свою комфортную улитку, сделанную под заказ , со спальными местами, баром, и гаражом . а вы тут про какою ту тележку говорите.
-
Ну это примерно, как В.В.П. на "Калине" из Москвы во Владик. ;D ;D ;D
-
А меня умилил в Крыму кемпер с надписью-Хорошо на пенсии!
-
Где-то под Черниговым видела кемпер у которого на задней стенке висел на цепях мот.))) Тоже вариант.
-
Ну смотря какой мот - если кроссовик или эндуро, то как бы нормально, сам себе питбайк хочу, что бы в машине возить. А когда к нам на закрытие сезона (сухая погода, солнышко +22 утром) приезжали "крутые байкеры" на "мицубиси L200" в кузове которого привезли спорт турист кавасаки, покатались по городу, загрузили в кузов и уехали (ехать им до нас было 120 км)... Тяжело мне их понять.
-
Сейчас,в порядке вещей, привести мот-показать-сделать2-3 километра,фотки и на прицеп :o
-
в таком можно и голду с коляской возить 8) или трайк
(http://autocamper.ru/sites/autocamper.ru/files/resize/th-700x394.jpg)
-
Вот за этот я говорил как альтернативу , а чо тут и дождик не помеха, можно и в пробке постоять, а если надоест то и полежать :P ;D
(http://i6.photobucket.com/albums/y204/Badyin/CamperBikeKampeermotor.jpg)
-
Красава-мечта для путешествий неспешных! :)
-
Не дай бог таких путешествий, где будет удобно на таком чудовище )))
-
Ну почему же,где в Америке,где пустые автобаны,или в Австралии.где кенгуру ;D
-
А вот когда бензин будет очень дорогой то вот пожалуйста путешествуйте на здоровье.
(http://www.velodelo.org/wp-content/uploads/2013/03/velopricep_1.jpg)
-
В Австралии лучше уж на эндуро... Хотя от такого монстра я бы не отказался - как раз семью на море вывозить! Тем более мне не далеко. Или байкерские шоу организовывать.
-
........Или байкерские шоу организовывать.
У нас есть такой прицепчик... Я как то выкладывал. Повторяюсь.
(http://s28.postimg.org/45mfe98t5/IMG_5588.jpg) (http://postimg.org/image/45mfe98t5/) (http://s17.postimg.org/98tj1ozdn/IMG_5602.jpg) (http://postimg.org/image/98tj1ozdn/)
-
Так то его авто таскает, на моцике будет тяжело такой буксировать.
-
Ну так на мотике можно, а главное нужно делать поменьше ( покороче и поуже). И кстати пониже. А высоту наращивать за счет частично тентированных бортов. Приехал, укрепился (как подъемный кран) поднял высоту, вытащил бензогенератор, подсоединил кеги, минут десять и " Пошла вода в хату"...
-
А еще можно мотоцикл с соответствующим движком сделать. Видел вон "Днепр" с дизельным движком от трактора какого то, китайского кажется, скорость у него с коляской 80 км/ч, но любой трейлер за собой потащит без проблем.
-
Может не совсем в тему, но классно!
https://youtu.be/wWwooEf0ZzY
-
Может не совсем в тему, но классно!
https://youtu.be/wWwooEf0ZzY
Отэта весчъ!..
-
Круто!
-
Это у них, в Америках, так можно. А в России- зае@ешься в ГАИ регистрировать. +ВУ на право управления авто с прицепом! А так- да, классно! 8)
-
https://www.youtube.com/watch?v=iWfKj187-4A
-
Ващще пи@дец! Особенно , когда реакцию прохожих показывают. И пацанчик на дырчике порадовал. :o ;D ;D ;D
-
Всю тему не осилил, поэтому может повторюсь....
Но всё же: Ничего что ПДД запрещают мотоприцепы? Вообще что либо буксировать двух колесными транспортными средствами запрещено....
-
Прицеп не механическое ТС и под понятие буксировка не подходит. Мотоциклам без бокового прицепа
запрещено буксировать только лишь
механическое транспортное средство. Еноты для кого делали? И с одноколесниками все ездят без проблем.
-
На счет толстого кошелька и ночевок в принципе.....
Приходилось несколько раз ночевать в придорожных ночлежках, много минусов, во первых там не топят, и банально просушиться никак не получалось, по крайней мере мне именно такие заведения попадались, а во вторых это ихние стоянки, они нихрена же не охраняются, ответственности эти ночлежки за свои стоянки не несут, и пох что заплатил за это денег, каждый раз спецом спрашивал, приходится мот полностью разгружать и тащить барахло в номер, дабы местная шпана ночером ничего не поснимали, и мот на все замки с цепями и сигналками ставить, короче крайне ссыкотное это занятие.
А то что есть люди, которые кормятся за счет таких придорожных стоянок, особенно на югах, рассказывать надеюсь никому не надо.
В лесах одному в палатке ночевать правда тоже не очень, там медведи сцуко мерещатся, особенно в Карелии, их там есть, а на югах норм, заперся в лесополосу, никто с дороги не видит и ладно.
А на счет прицепа на мот....гм....это какбы....религия не позволяет что ли....мотопутешествия именно тем и хороши, что крайне аскетичны во всех отношениях, разве не??
Сугубо ИМХО.
-
как вам прицепчик-барбикюшница ?
(http://s24.postimg.org/cxa9d56gl/gq_Uf1_X2_JRzs.jpg) (http://postimage.org/)
загрузить картинку на сайт (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
Может не совсем в тему, но классно!
https://youtu.be/wWwooEf0ZzY
Ахренеть!!! У Жучара-суперметаллический агрегат!))))
-
как вам прицепчик-барбикюшница ?
(http://s24.postimg.org/cxa9d56gl/gq_Uf1_X2_JRzs.jpg) (http://postimage.org/)
загрузить картинку на сайт (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Это уже высокое искусство!))) А многие кажут,что мясо и на кирпичах можно пожарить....)))
-
https://www.youtube.com/watch?v=iWfKj187-4A
Убит!!! Позвал смотреть всех!)))))))))
-
Мне очень понравилась тема с "жуком"... Что ж на поток то не поставят? Это ж реально классная тема! Правда к современным машинам хрен прицепишь - крышу оторвет. А вот на какой нибудь старый жигуль...
-
как вам прицепчик-барбикюшница ?
Это уже высокое искусство!))) А многие кажут,что мясо и на кирпичах можно пожарить....)))
Ну если в дороге,то оно конечно да, можно и на кирпичах... А если в клаб-хаусе, то мои кореша из Шахтерска вот такой мангал соорудили.
Простите,что не в тему ::)
(http://s30.postimg.org/fpepoftkx/V5p_1_AMf7n_E.jpg) (http://postimage.org/)
куда залить картинку (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
По поводу палаток, я конечно по одному не путешествовал, а вот если хотя бы втроем, то норм и не стремно... Главное подальше от населенных пунктов, чтоб местные на огонек не зашли, они хоть как правило и дружелюбные, но один хрен напрягают... При этом палатка со спальником мне отдельный кайф всегда достовляют, нежели ночлежки, в некоторых из них даже раздеваться перед сном стремно, чтоб хню какую не подцепить..... А прицеп (ИМХО) - мажорство: ехать не так приятно, в лесок особо не зарулишгь, стоянка нужна, а там не так прикольно и стремно как раз... Если только на какие нить фесты гонять, но или не по России)))))
-
Ну продолжим. Прицеп к мотику мне нравится по своей функции перевозки всяких нужностей для путешествий, а в голду много не напихаешь(на виражку я больше навьючивал) А не устраивает меня прицеп своей не удобности при транспортировки, что и перевешивает не в его пользу.
Палатки я и моя супруга обожаем, но как здесь уже было сказано что это не всегда безопасно ночевать в одиночестве, а группой мы редко куда далеко катаемся, по причине своеобразного режима движения по дорогам исход из физиологических и возможностей не молодых уже тел.
Что касается гостиниц то нам не попадались "клаповники и "гадюшники" а вполне приличные и чистые и бюджетные заведения, а может я просто чуйку на них имею. Ну опять же, на вкус и цвет все фломастеры разные, одна и та же гостиница для кого то чистая а для кого то грязная и т.д. и т.п. И чем хороша гостиница так не надо тратить время на разбивку и сворачивания лагеря, да и на поиск подходящего места для него, а лучше по светлому прокатить еще пару сотен км.
-
Да уж, Андрюха, ты прав насчет "вместимости" Голды. У моего кореша "полторашка". Смотрю, а ящики на ней малюсенькие, да и задний ящичек так себе. Моя "Пианинка" повместительней Голды будет раза в полтора. И по удобству привязывания/крепления груза попроще. Одноколейный прицепчик "полторашке" не помешал бы. (( Но это тем,кто на Голде в ебеня залазит или на Дальний Восток пилит.)- Куда запасную резину положить? (это к примеру)
-
Да в том то и дело, что к чоперу вьючишь всякими веревками всякие мешки и рюкзаки и это вполне эстетично, а голда с примотанной палаткой уже порнография! Вот! И приходится палатку в разобранном виде во все свободные щели запихивать.
-
В XVZ-1200 тоже, большая двухместная, двухслойная, с тамбуром только по частям входит, а у меня в XVZ-1300 в задний кофр одним мешком залазит, вместе с дугами( в сложенном виде конечно ). а если дуги из мешка вынуть, то и в боковой ящик помещается и место еще немного есть.
Так,что тебе сам Бог велел о прицепчике хотя бы небольшом подумать...
-
Так,что тебе сам Бог велел о прицепчике хотя бы небольшом подумать...
Я и думаю, только не о прицепчике, и не для мотика, а о домике, на моего корейского УАЗика.
(http://avtotravel.com/Portals/0/activeforums_Attach/IMG_66.JPG)
Буду ваять что то типа такого. по тому как не за горами времена когда голду с собой на прицепе возить придется. :(
-
Вот это будет настоящий ТРУавтомототурист! :D
-
Да ладно... (Это я про возраст) Я думаю есть еще "поХер в поХеровницах" ...
Кстати, такой как ты показал на картинке, сделать проще, чем "правильный"прицеп на Голду .
-
Да ладно... (Это я про возраст) Я думаю есть еще "поХер в поХеровницах" ...
Кстати, такой как ты показал на картинке, сделать проще, чем "правильный"прицеп на Голду .
Есть есть еще ягоды в ягодицах ;), но надо думать о будущем :). Ну я категорически против прицепов к мотоциклу(одиночке) так все мое нутро не воспринимает это, как возможно безопасно водить такой мото-авто-поезд!? Уж очень у нас в стране не совершено покрытие дорог, ямы, колея, бугры, песок, гравий, тут на одиночке порой стремно, а уж с прицепом и того подавно, понесет или разболтается и в разнос.....
P.S. проще кофры расширить ;D
-
Слабо себе представляю,как на твоей полторашке можно расширить/углубить/удлинить кофры...
Рузвельт ( наш) - тезка твой, как то назвал Голду тупиковой ветвью мотоциклостроения ;D
У нас тут, у моего кореша есть Интерстейт (Валькирия) у неё сзади бугель удлиненный. Так он туда обычно чемодан с инструментом и другие необходимые в дороге вещи привязывает. Гос.номер у него на этом бугеле стоит.Так,что всё нормально. Номер не закрывает. А стопы на Валькирии на заднем ящике стоят. Так,что может тебе подумать над такой приспособой.
-
Всякие бугеля на голде будут "пахнуть" колхозом, это не на вальке , на ней как на чепере все к лицу. Штатные дуги на голде и те не выделяются из горы пластика. С центральным кофром пожалуй не чего не сделать, а вот боковые можно увеличить еже ли расширить за счет вставки, не хватает то всего литров 20 дополнительного объема.
-
Сколько же стоит такой домик? всяко не мало.
-
боковые можно увеличить еже ли расширить за счет вставки, не хватает то всего литров 20 дополнительного объема.
Это сантиметров по восемь с каждой стороны. В принципе не так много. В смысле вставки не очень широкие.
Не примерялся ещё ?
-
боковые можно увеличить еже ли расширить за счет вставки, не хватает то всего литров 20 дополнительного объема.
Это сантиметров по восемь с каждой стороны. В принципе не так много. В смысле вставки не очень широкие.
Не примерялся ещё ?
По месту нет, пока только в 3D моего богатого воображения ;) :)
-
Ну, потеплеет,приглядишься воочию. Технология по сути давно отработана. ( я про эпоксидку с стеклотканью) там главное правильно выставить. Но я бы предложил вставку делать отдельно от ящиков. Для чего взять гипсоплиту (она отменно режется ножом, а в случае неверного среза прекрасно шпаклюется строительным а еще лучше простым гипсом.
Я себе на "Вентурлет" фару выдувал.Прозрачную,под линзу, так матрицу делал именно из гипса.
Ну подумай... советом, если знаю, помогу.
-
Ну, потеплеет,приглядишься воочию. Технология по сути давно отработана. ( я про эпоксидку с стеклотканью) ,
когда потеплеет боюсь времени не будет. Ну а так то я вижу вставку из листовой нержавейки в виде пояса.
-
У тебя наклонный "срез" на ящиках. "Колхоз" может получится голимый. Очень трудно будет сделать чтобы было и красиво и герметично. Имхо стеклоткань практичней.
-
А как вам такое чудо? https://www.youtube.com/watch?v=p386yQLPnsI
-
Чудо то чудо но каждому свое. А что касается моего мнения, то самый лучший трайк или колясыч это кабриолет, эффект тот же , а комфорту больше. Эти трехколесные велосипеды примагнитили и суммировали на себя самые отрицательные качества от автомобилей и мотоциклов.
-
ШАЙТАН-АРБА !!!! :o
Оценить бы... В смысле прокатнуться бы... Я не хотел бы иметь лично,но как человек с пытливыми извилинами и причем не одной штукой в черепе, интересуюсь как оно устроено.
Думаю в наклонной тяге спрятан тормоз колясочного колеса. Невозможно не притормозив колясочным колесом наклонить мотик и повернуть вправо...
-
Трайк и колясыч,совсем разные ,по управляемости-я-за колясыча(ездил),а на трайке-пусть Путин катается-управляемость-никакая!
-
Вот сразу видно что ты на нем не ездил.Я работаю на трайке каждый день, полную рабочую смену, уже три года. И знаешь,я хочу трайк. Только из нормального мотика.
(http://s21.postimg.org/iyzaarddz/xw_Fp_Qr71_J5_Q.jpg) (http://postimage.org/)
-
Ну купи себе Такого как этот "Зубр" и поставь туда нормальную V-шку-водянку. Рама там крепкая- позволяет.
Задний ход? Я подскажу, как "заднюю" на трайке с мотоциклетным мотором сделать.
-
Зачем его покупать? Мост говно.Рама на вид монументальна а на самом деле из фольги. Да он весь из фольги китайской. Вилка хлам,стаканы ломаются пополам. Вобщем взять с него нечего.
-
На трайках не ездил,а на Яве с коляской два сезона,даже зимой,по нужде,приходилось.
-
Ну не знаю... У меня тут один "крендель" ездит на "Зубре" завод VIPER -ZUBR с 2008 года и убивает его с завидным постоянством...
Вилка с передним колесом там монументальней. Не то,что на твоем Лифане. Да и жалоб по поводу моста никогда небыло. (обычно меня зовет послушать-порегулировать ,так что я в курсе )
http://viper-moto.narod.ru/olderfiles/1/kitaiskii_triccikl_viper_zubr.jpg
А новая модель, так вообще интересный и на вид и конструктивно...
http://img.inforico.com.ua/a/dvigatel-na-gruzovoy-motocikl-zubr-foton-i-fayvstar.--0c95-1367336682029961-19-big.jpg
-
Да, второй вариант в горку гружоный не поедет. Блин даже спарки поставили...
-
Хлам китайский. Пусть на заводе пашет. Себе я такой не купил бы. Сто тыщ он стоил в том году. А каждое поколение становится еще хуже. Самые первые были норм. Мой вот лет шесть в заводе. Я на нем три года. Живого места нет,но ездит и 300кг возит,зараза такая. У нас бригада,10 штук этих Лифанов разных поколений.
-
Трайк и колясыч,совсем разные ,по управляемости-я-за колясыча(ездил),а на трайке-пусть Путин катается-управляемость-никакая!
Тут я согласен на все 100%! Управляемость у трайка и колясыча очень разная! Только вот ну никак она не в пользу колясыча! Колясыч вообще опасен в управлении, особенно при резких поворотах на коляску! Хорошо сделанный трайк очень устойчивая вещь,
хотя я трайк не хочу, я люблю именно двухколесные мотоциклы, но то что трайк в управлении в разы лучше колясыча - факт.
-
Кстати завод КМЗ выпускал похожие трайки с кузовом - вон там рама точно монументальная! А движок можно от запорожца втулить если родного мало, или от оки. Хотя изготовление трайка из опозита вообще сложности не представляет - ставят мост от москвича и готово дело! У нас тут ездят такие по деревням, говно месят... Из запора старого 40-ки вон тоже один из наших байкеров по прозвищу "Боцман" трайк смастерил - страшненький, но вполне себе ходовой. И где то у меня еще были фотки, сейчас пороюсь... Там прикольный был...
-
Ураловские тоже были трайки заводские. И даже Иж у нас был на работе,заводской трайк. Это конечно монстр. с тремя цепями. На нём ездили штрафники,которые провинились. И Восходы есть заводские трайки. Но делать надо самому с нуля. Ибо всё это хлам.
-
http://postimg.org/image/6bys6zl2n/
-
А что? Смотрится прикольно! :D :D :D
-
(http://s12.postimg.org/hrj6slh7x/100_2603.jpg) (http://postimg.org/image/y2jaowtpl/full/)
залить картинку на форум (http://postimage.org/index.php?lang=russian) хочу что бы картинкой получился...
-
(http://s21.postimg.org/5m8bhk7ev/DSCN0881.jpg) (http://postimg.org/image/4jy4z0olf/full/)
фотохостинг бесплатно (http://postimage.org/index.php?lang=russian) Вот еще один - эти оба я щупал сам. Где то еще и третий есть - фоток дохуа, не могу найти...
-
Не, верхний солиднее! :D
-
Хозяин чёрного очень колоритный дядька.
-
Черный еще и с обалденной аэрографией по бокам (че то я ее не снял) в стиле индейцев. Но он на базе запорожца, а вот нижний уже посерьезнее - хотя я убей не помню какой там движок стоит, но мощный. А хозяин черного реально колоритный - все своими руками сделал, в возрасте мужик, несколько старше меня. Кстати черный - очень комфортный в передвижении, все неровности глотает как лимузин.
-
Вот этот тип,гражданской наружности))
(http://s8.postimg.org/nohdii5ph/trayk_kastom_76995603f.jpg) (http://postimage.org/)
-
Я разбиваю трайки на "ездовые" и "понтометы".
Если делать ездовой, то это вполне бюджетно. Берем любой Гранд-турист, (к примеру Голду 1500) за относительно скромные деньги и привариваем к ней корму...
А если "понтомет" или иначе говоря "понторез", то тут бюджет может быть как у чугунного моста через Днепр...
Ну и главное при этом завершить начатое- что гораздо труднее,чем начать.
Понтомет из соседнего городка Шахтерск. :
http://cs625619.vk.me/v625619983/342ce/insUEbm5pBI.jpg
http://cs322526.vk.me/v322526119/8e15/pwY3sOB_Ytg.jpg
-
Я тоже за ездовые трайки. Вот типа моего Лифана))
(http://s17.postimg.org/nmeo8p3bz/LVOUh45yajw.jpg) (http://postimage.org/)
-
"Краснокожий владелец"черного трайка похоже свою(или не свою) 21 волгу урезал до трех колес. ;) :)
-
Я "краснокожего" видел без "макияжа"! Но это и неудивительно - у нас то он был на закрытие, в октябре!
-
А вот есть в Коврове Палыч. И был у него заводской Урал-трайк. Но душа просила большего и чего то эдакого. И получилось вот что.
(http://s10.postimg.org/50w12azkp/6c7521c3946c.jpg) (http://postimage.org/)
-
Это на заводском он кардан на ходу потерял?
-
У него два было заводских и с обоими было много приключений))
-
А зачем трайки нужны(Кроме перевозки грузов) :-\ У колясыча-можно коляску отцепить,что я и делал, у трайка-чего отцеплять? ;D
-
Зачем отцеплять? Нужно иметь хороший мотоцикл и отдельно трайк. Что у всех за мания всё универсальным делать? Универсальные вещи как правило ни то-ни сё.
-
А вы заметили что у зеленого трайка двигатель задом наперед? )))
-
У него еще был Урал с приводом на переднее колесо
(http://s9.postimg.org/48mns9qxr/50976b38ed2a.jpg) (http://postimage.org/)
-
А вы заметили что у зеленого трайка двигатель задом наперед? )))
Я сразу заметил...
-
О, Серега, а этот полноприводный ты кстати вспомнил. У него в Гусе на фесте он заклинил. Как они тогда не убились!
-
Ну я и говорю,что вся его техника с приключениями))
-
Грязные извращенцы!!!!
Колясычи рулят. Остальное от лукавого.
С Маэстро не согласен - левый поворот (в сторону ОТ коляски) куда опаснее, не сбалансируешь, если что...
-
В если бы коляски повесить с двух сторон, устойчивость повысилась бы? ::) навеяло воспоминание из детства. :)
-
Грязные извращенцы!!!!
Колясычи рулят. Остальное от лукавого.
С Маэстро не согласен - левый поворот (в сторону ОТ коляски) куда опаснее, не сбалансируешь, если что...
На самом деле ты со мной согласен - в том что управляемость херовая у колясыча. А уж в какую сторону... Я кувыркнулся, когда на коляску поворачивал.
-
с коляской в левую сторону без проблем, вплоть до разворота полицейского,это для тех кто может,кто не ездил у тех и руль в сторону коляски тянет,хотя рулится пальцем легко.
-
Ну не знаю я 2 сезона с коляской откатал,и разворот в лево и с поднятой коляской проезжал несколько километров(без пассажира,конечно).К управляемости-привыкаешь,динамика и скорость падает конечно и мот уподобляется автошке ;D
-
Хренасе
Слово за слово записали в ряды тех кто не умеет ездить с коляской... Ахуеть, чо
А все потому, что я написал правду про то, что если моц с коляской начнёт валиться в левом повороте, то он с большей вероятностью кувыркнется, чем если начнет валиться вправо, где его можно поймать рулём и норм приземлить. Другое дело что влево валится реже, да
Но конечно можно ездить аккуратно, не подозреавая о том, как себя может повести колясыч в той или иной ситуации. Можно даже и люлю уметь приподнимать и считать незнакомых лузерами лишь потому, что они не бахвалятся... Но обычно это удел молодых и бестолковых :)
-
Сирожа... Ты коляску-то давно к тойодовскому "лягушу" приделал, автобикер ты наш? ))))))))))))
-
Сирожа... Ты коляску-то давно к тойодовскому "лягушу" приделал, автобикер ты наш? ))))))))))))
Дениска (с), я тебя абажаю
-
А я не умею ездить с коляской и уметь не горою желанием. Коляска для меня - неизбежное зло. Из пункта А в пункт Б я разумеется доеду с коляской. А когда друг на рыбалке под лед провалился (зимой) то я на его колясыче пер 110 по бездорожью, что бы быстрее его, укутанного в брезент и сложенного на дно коляски, довезти в место где тепло и есть водка (Исключительно на растирку!, Хотя Денис все равно ее выпил.) Плюсов у коляски всего два - грузоподъемность и езда по бездорожью. Когда мне нужна грузоподъемность, то я вспоминаю, шо у меня таки есть машина! Что же до бездорожья - как раз сейчас и занимаюсь "днепром" в этом направлении, возможно прицеплю к нему велорексовскую коляску, посмотрим. Но питбайк представляется более перспективным, особенно в способах его доставки до бездорожья.
-
А я с поднятой коляской могу ехать долго.( по более-менее прямой) бесконечно долго... Пока руки не устанут...
Я как-то ящик водки выиграл, когда проехал 20 км с поднятой коляской...
-
Вот мне с сыном четырехлетним на природу,не далеко, ездить не на Вираге же,а машины нету. Хочу Урал купить для этих целей. Хотя у меня и есть два,но они далеко на родине.
-
А я с поднятой коляской могу ехать долго.( по более-менее прямой) бесконечно долго... Пока руки не устанут...
Я как-то ящик водки выиграл, когда проехал 20 км с поднятой коляской...
Ага-тоже самое,по молодости,но на Яве 360 с коляской,пока-не надоест,ну или дорожные условия! ;D
-
А я с поднятой коляской могу ехать долго.( по более-менее прямой) бесконечно долго... Пока руки не устанут...
Я как-то ящик водки выиграл, когда проехал 20 км с поднятой коляской...
Ага-тоже самое,по молодости,но на Яве 360 с коляской,пока-не надоест,ну или дорожные условия! ;D
А на 360й Яве (с её пластиковой коляской) действительно, с уже поднятой, было ехать легко.
Но и поднимало её в правом повороте из-за этого гораздо быстрее, чем у других
-
Когда поднимало с пассажиркой-было весело ;D,но чуть руль влево и колесо шлеп на место.
-
А я с поднятой коляской могу ехать долго.( по более-менее прямой) бесконечно долго... Пока руки не устанут...
Я как-то ящик водки выиграл, когда проехал 20 км с поднятой коляской...
Ага-тоже самое,по молодости,но на Яве 360 с коляской,пока-не надоест,ну или дорожные условия! ;D
а разве была Ява-360? :o
-
Да!!!
Ява, старушка, двухцилиндровая, 350 ссм модель называлась 360-02 одиночка и 360-04( если не ошибаюсь с коляской)
http://64.img.avito.st/640x480/355319364.jpg
-
Вот интересно - у меня 5 "яв" было разных годов, а я не смогу ни одну модель правильно назвать...
-
А что тут называть?
Первые явы модели: 354-360, потом 633-634 ( 634 были разные с спидометром в фаре (Вишнёвая) и с вынесенным отдельно- "морковка" из-за цвета),потом 632 модель- (последняя 6v с спидометром и тахометром),потом "двенахи" 638-640.
Поправлюсь... 633-я ЯВА в СССР не поставлялась. Она называлась "Бизон" и была крайне интересная дизайном. Из ходовой,что примечательно- хребтовая рама...
-
Яв-было много всяко разных: У меня было 350-360 с коляской,был Чезет 472-6-гуано полное,была Ява360 с мотором от чезета-23 силы. Самая последняя Ява-360 с коляской от иж-2-покрашенная в цвет явы. ;D
-
Моя первая ява была одноцилиндровая 250-ка черного цвета (заводского), документов я ее не видел, так что модель могу только предполагать.
-
Вот такой вот интересный вариант увидел. (http://s29.postimg.org/hwfn42i7r/image.jpg) (http://postimage.org/)
куда залить картинку (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
Я бы стекло сделал с самого начала коляски. А так всё будет сдувать на водилу.
-
Вот такой вот интересный вариант увидел. (http://s29.postimg.org/hwfn42i7r/image.jpg) (http://postimage.org/)
куда залить картинку (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
А по этому поводу я могу предположить два варианта; 1) В первую очередь это большой романтик! но нету денег на автомобиль для путешествий. 2) Это тоже большой романтик но + еще Фанат колясычей с большой буквы .
А по хорошему, в любом случае молодцы кто такое мутит.
-
Эта хрень,стоит намного дороже,чем авто,даже с прицепом-для путешествий! Просто кому то так нравится? :o
-
Эта хрень,стоит намного дороже,чем авто,даже с прицепом-для путешествий! Просто кому то так нравится? :o
Откуда такое утверждение? Может там внутри все алмазами да камнями самоцветами или полный фарш заряжен(снаружи то не видно). Или создатель оценил свой труд столь высоко!?
Я вот порой тоже свои поделки ценю очень высоко так как сделал их своими руками , но это не значит что их приобретут по этой цене.
-
Эта хрень,стоит намного дороже,чем авто,даже с прицепом-для путешествий! Просто кому то так нравится? :o
Да не стоит это все дорого - урал старой модификации.
Просто человек руки приложил. А вот зачем вообще эта конструкция... Видел я на "днепр" ставят дизельный движок от трактора, вот с таким движком этот мотопоезд имел бы еще какой то смысл. А так мне кажется что и по цене и по назначению старый УАЗ вполне себе выполнит те же задачи, но с большим комфортом и грузоподъемностью.
-
УАЗ банально и скучно. А тут авантюризм и приключения. И даже панк и рок-н-ролл.
-
УАЗ банально и скучно. А тут авантюризм и приключения. И даже панк и рок-н-ролл.
Ну или так... В конце концов "урал" конструктивно проще любой машины, что в путешествии немаловажно.
-
Маэстро,а счего ты взял что это Урал,старой модификации? по барабанным тормозам? Я всё таки думаю что это Ural Gear-Up с новым двиглом.
-
Думаетсо, что из УАЗа можно такой рок-н-ролл замутить... ::) Но, опять-же, всё упирается в три составных счастья- время, средства, место! Можно проще- где, когда, на что? :-\
-
Маэстро,а счего ты взял что это Урал,старой модификации? по барабанным тормозам? Я всё таки думаю что это Ural Gear-Up с новым двиглом.
Именно по барабанным тормозам. У Ural Gear-Up тормоза дисковые и я сомневаюсь что кто-то захотел поставить вместо них мертворожденные барабанные тормоза.
-
ну у богатых свои причуды)))
-
Я так думаю, что если людям в путешествии для полного счастья не хватает возможности время от времени погрузить руки в мазуту с гаечками и болтиками, то Урал самое то что нужно! собственно УАЗик не далеко от него ушел. Романтика и рок и Н и ролл по полной программе.
-
Маэстро,а счего ты взял что это Урал,старой модификации? по барабанным тормозам? Я всё таки думаю что это Ural Gear-Up с новым двиглом.
Именно по барабанным тормозам. У Ural Gear-Up тормоза дисковые и я сомневаюсь что кто-то захотел поставить вместо них мертворожденные барабанные тормоза.
Ну дисковые/барабанные тормоза на Урале это наверное не самое главное из того, что заставляет пересесть с него (например на Вираго)
-
Ну как можно сравнить Урал и Вирагу,это не просто разные марки,это разные транспортные средства. И назначения у них совершенно разные.
-
Ну не знаю,что Урал(Днепр),что уазик-для дальних поездок-не камильфо! Даже на любой жигуляке комфортней и надежней.На любой живой иномарке,что авто,что мото,другой коленкор :o-ездил на разной технике ;D
-
На поезде ещё удобней. Набухался-проснулся в точке Б. Нельзя подходить к путешествию на мотоцикле с рациональной стороны. Ну не нужен человеку который едет на Урале зимой на Норд Кап никакой этот долбаный комфорт. Он от него бежит. Чтобы умучавшись приехать домой,в чистую постельку с женой, ощутить-какой же кааайф.
-
проезжая дорогу на авто не замечаешь само путешествие, это только движение с пункта А в пункт Б. сколько раз ездил от дома до москвы на авто, а путешествие запомнил только на мопеде. это самое интересное путешествии от дороги по этому пути, скорость мопеда 60-75 км\ч расстояние 1300 км,полторы суток пути.
за всю дорогу сгорела лампа фары.
это был самый дальний пробег на мопеде 50 куб honda-jazz. осенью в москву при температуре -1+3, весной обратно 10-15 тепла.
-
вот сила! а я по ходу слабак, всё собираюсь и вечно боюсь :'(
-
Есть вроде как общепринятое мнение, раз ты мотоциклист, то стало быть и яйца у тебя должны быть железные.
Так шо давай, оправдывай....
-
Во времена когда мопеда еще небыло но мотофорумы почитывал. Люди которые уже нагонялись, тоже высказывали мнение, что, когда едешь быстро , то вся прелесть от поездки улетучивается. А когда едешь потихоньку, можно и по сторонам поглядеть, и время есть о жизни подумать.
-
Ну не знаю,что Урал(Днепр),что уазик-для дальних поездок-не камильфо! Даже на любой жигуляке комфортней и надежней.На любой живой иномарке,что авто,что мото,другой коленкор :o-ездил на разной технике ;D
Мне даже в голову не придет лезть на "ведьме" в поле или ездить по бездорожью, а вот на опозите запросто! Насчет дальней поездки я соглашусь, а вот небольшой пробег в 300-500 км опозиту вполне по силам, даже если по бездорожью. Особенно если опозит проверенный временем и проведена выбраковка запчастей, запоротых на заводе (хотя говорят новые "уралы" совсем другого уровня качества, но не знаю, не разбирал и даже не катался на новых -только ОЧЕНЬ не бедный человек может позволить себе новый "урал", все ж таки у них с харлеем ценник то почти одинаковый, а харлей примерно на треть переоценен).
-
прицеп вещь необходимая.
енот не очень удачная модель для одиночки,по нашим дорогам с колеёй и ухабами, ехать воооще жуть, нужен хороший ровный асфальт, и в поворотах скидывать скорость до минимума.
а вот с одноколесным прицеп ,более подходящий к одиночки, маневренный, идет вслед след, габариты не увеличивает,на управление почти не влияет.придает шарм и привлекает внимание окружавших, не портя вид мотоцикла.
при езде с прицепом есть свои недостатки; парковка это габариты, и и увеличения тормозного пути.
лично я за прицеп. мой черновой вариант пака проходит испытания.
http://vk.com/id126543630?z=photo126543630_380022380%2Fphotos126543630
вот первый вариант чуть поменьше.
http://vk.com/id126543630?z=photo126543630_369810749%2Fphotos126543630
лучше чем как на верблюде с поклажей ездить
http://vk.com/id126543630?z=photo126543630_371376113%2Fphotos126543630
ну выбор делает каждый для себя. ;D
-
Фотки Шанхая, для тех у кого нет Вконтакта:
(http://s15.postimg.org/s6azk6jbb/l_Muk_Asqv1u_A.jpg) (http://postimg.org/image/s6azk6jbb/)
(http://s15.postimg.org/y3ev100g7/w_B0_PCcfp2f_Q.jpg) (http://postimg.org/image/y3ev100g7/)
(http://s15.postimg.org/f0vhe2pfr/WUYHI5_Ip_Spk.jpg) (http://postimg.org/image/f0vhe2pfr/)
-
Фотки Шанхая, для тех у кого нет Вконтакта:
(http://s15.postimg.org/s6azk6jbb/l_Muk_Asqv1u_A.jpg) (http://postimg.org/image/s6azk6jbb/)
(http://s15.postimg.org/y3ev100g7/w_B0_PCcfp2f_Q.jpg) (http://postimg.org/image/y3ev100g7/)
(http://s15.postimg.org/f0vhe2pfr/WUYHI5_Ip_Spk.jpg) (http://postimg.org/image/f0vhe2pfr/)
БОЛЬШОЕ СПАСИБО !!! зимой мозг мой в спячки и напрегать нет возможности
как все это выложить. ???
-
Неплохой прицеп,но его надо-зарегистрировать новерное?
-
Неплохой прицеп,но его надо-зарегистрировать новерное?
;D Думаю, не надо.
-
Вот даже в голову бы не пришло))
-
Надо на него систему Платон сразу ставить.
-
Вот хорошая спальня))
(http://s12.postimg.org/5jhokye8t/1986_honda_goldwing_2.jpg) (http://postimage.org/)
-
Ух ты, прикольно...... А что характерно: на ОППОЗИТЕ))))))))))))))))))))))))))
З.Ы. Блин.... Хосу такую люльку пиздец.... У меня мечта теперь появилась.... Я серьезно, где взять?
-
ВО!!! Байк для дальнобойщиков.
(https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/564x/78/e8/55/78e8553a675d1edc782ff576f38e70a1.jpg)
-
Где взять? Только делать самому,ну или просить кто умеет. Там сложного то нет ничего.
-
Неплохой прицеп,но его надо-зарегистрировать новерное?
это кофр прицепной.
в правилах нет такого понятия как "одноколесный прицеп"
раз нет значит номера не нужны!!! :D
-
Где взять? Только делать самому,ну или просить кто умеет. Там сложного то нет ничего.
Но сделанно весьма аккуратненько, и со вкусом... Не уверен, что с первого раза так получится... В первую очередь меня интересует рама и сцепка с мотом, а потом уже сама мыльница... Просто примерно о такой хне, я много раз мечтал на всяких опен-эирах, которые я часто посящаю... В москве - это конечно дроч с такой фрикаделькой ездить, но на трассах то как правило просторно, так что норм.... Да и внутри такой тряхомудии я бы покатался))))))
-
Вот отличная голда http://www.youtube.com/watch?v=bpjGNPgTW9I
-
Прикольная голда, реально))))
К стати, а нафига там такая крышечка с щелочкой на фаре? Не первый раз просто уже такое вижу...
-
Маскировка. Что бы в условиях боевых действий свет от фары падал только на дорогу перед ТС и не палился с самолета. Где-то слышал, что используется с прибором ночного видения.
-
Ух ты, прикольно...... А что характерно: на ОППОЗИТЕ))))))))))))))))))))))))))
З.Ы. Блин.... Хосу такую люльку пиздец.... У меня мечта теперь появилась.... Я серьезно, где взять?
Купи горбатый запорожец и прикрепи к нему сбоку любой мотоцикл, можно даже без колес. Очень похоже выйдет!)))
-
http://www.youtube.com/watch?v=7BKByCkhzd8
-
Криво прицеплена коляска, да еще и далеко от мотоцикла - зачем? Вот только с такой скоростью и ездить, как он поехал.
-
Криво прицеплена коляска, да еще и далеко от мотоцикла - зачем? Вот только с такой скоростью и ездить, как он поехал.
;D
Это всё потому, что он не знает РУССКОГО языка. А все самые подробные мануалы про колясычи преимущественно на русском. И только в этих мануалах написано про РАЗВАЛ / СХОЖДЕНИЕ у мотоцикла и коляски. Потому слепить-то слепил,а настроить не смог. ((( Имхо
-
Ну как-то да, слишком уж широко получилось....
-
По началу может получится вот так,но это уже результат))
(http://s24.postimg.org/pv3p0w9md/6q9rpk.jpg) (http://postimage.org/)
-
Я весь прошлый сезон на трайке от катал Мне понравилось
-
А я сегодня купил Урал ,поздравляю меня,я балбес )))
(http://s22.postimg.org/93wfetrm9/9_MDy7m_Ja0p_I.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s22.postimg.org/9hxrefbpt/Elbgdf2y_Lng.jpg) (http://postimage.org/)
-
Ты не балбез, ты маладедз.
-
Да,Славентий. Начитался тут и купил модель для сборки 1:1 Будем делать Ural Geer-Af ))
-
у меня запы какие то остались.
пиши еже ли че
-
Я еще не знаю толком что там надо будет. Я в 7 утра поехал за ним в деревню. Прокатился маленько,в Газель закинули и домой. К 12ти на работу убежал.Потом в гараже рассмотрю.
-
Поздравляю!!!
Теперь туда мотор от вираги 1100 и будет зергуд...
-
Комиссар - еретик!)
напуркуа? вираговский мотор в вираге лучше всего)
-
Фотки покажи,ибо-не сложно ;) Каждый мечтает,что то притащить,из своей юности! я мечтаю о Яве-634 :o
-
2 Индей.
Сергей, таки тебе такой аппарат просто необходим! Девок-то у тебя, теперь, вона сколько! И всех возить надо! ;D
-
Комиссар - еретик!)
напуркуа? вираговский мотор в вираге лучше всего)
Я как раз вираговод ИДЕЙНЫЙ!!! Это вы еретики... Особенно те кто на днепроуралы пересаживаются... :)
Я бы тебе мотор от 30-ки запорожца подарил (для ацкого кастома), но далеко ты...
-
А я Индейный. И я не пересаживаюсь. Просто машины нет. На Вираге с дитем или с байдаркой или зимой не поедешь. Поэтому решил расширить возможности.
-
Да понимаю я всё... Это я так...
А байдарки- не иНдейно. Нужны каноэ... :)
-
Не на чем до речки доехать было,мы дома плавали))
(http://s27.postimg.org/cqjxn1tjn/IMG_8682.jpg) (http://postimg.org/image/84ntep80f/full/)
-
Ай молодцы!!! "Семь футов под килем" !!!
-
Кстати о байдарках - ни у кого лишних пару весел не завалялось? Я бы приобрел за недорого.
-
Добрый день. а как вам такой прицеп :-).
http://pi-man.de/elefantentreffen_2008/bilder/schuxl_a9.jpg
немцы иногда поражают.
-
Thomas, это бомба!!
-
вот такой думаю нормальный, правда цена слишком завышена.
http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/NewProductImagesFolder/8892738928670/7675158.jpg
-
нее мой все таки лутьше 8)!!!
https://www.avito.ru/neftekamsk/mototsikly_i_mototehnika/moto_motopritsep_odnokolesnyy_587500539
-
Индей, смотрел опять твоё фото, и моя супруга назвала фотку "Трое в лодке,не считая собаки"...
В точку... И трое и собака (хоть и игрушечная)...
Вот всё-таки бабы внимательней мужиков... Мы смотрим в целом, а они видят детали...
-
Смотрит мужик порнуху, сзади тихонько подошла жена, смотрит вместе с ним, потом говорит: "Вот! Такие шторки хочу в гостинную!". Это конечно то еще баян, но очень точно о внимательности женщин. Вот тут все 100% смотрели порно, хоть кто то вспомнит какие там были шторы? Да было ли там вообще окно!)))