Компрессия есть, но...

[Кузьмич]

Поздравляю всех с наступлением ремонтного сезона!!! В связи с этим, загоняя коня в гараж на зимовку, решил замерить компрессию. В заднем цил.- 10, в переднем около 9.  В связи с проскакиванием обгонной муфты стартера замер производился постепенно (может неправильно?) Причина замера: после прогрева до раб.темп. в течении 5 мин идет сизый выхлоп, затем пропадает, затем может опять подымить и т.д и т.п.  Может маслосъемные колпачки? Правда масло не жрет! Вопрос по компрессии: можно ли попробовать выравнять компрессию используя керосин или что-нибудь другое если кольца немного залегли? Уж очень не хочется к кольцам лезть

[Master]

в течении 5 мин идет сизый выхлоп, затем пропадает

 так обычно и бывает

Правда масло не жрет

значит лезть в него совсем не обязательно

[Darkwalker]

после прогрева до раб.темп. в течении 5 мин идет сизый выхлоп

Обычно конденсат фигачит, если глушак родной.
Ладонь к выхлопу подставь, если влажная и чистая (может быть с грязными не маслянистыми брызгами) то все пучком.

[Кузьмич]

Ладонь не подставлял, но визуально дым сизый. А какие мысли по выравниванию компрессии керосином, али другой какой химией?

[komisar]

Кузьмич
Свечу в цилиндре с пониженной компрессией не забрызгивает маслом??Проверь нагар...Сизый дым (по книгам)это свидетельства либо чрезмерно бедной смеси,либо изношенных колец...При бедной смеси на средних оборотах должен еще и постреливать ...Попердывать...Если такого нет,то точно кольца...Про спецсредства не знаю...Разборка и проверка рулит...Это мое мнение,охота-не охота,а я лично разобралбы и проверил...Заодно и клапана притер,и мандавошки заменил...Чтобы в следующем сезоне кататься и не парится...

[якут]

Не бойтесь пользоваться КАЧЕСТВЕННОЙ химией.Первостепенный вопрос снижения компрессии-залегание колец(не только компрессионных).Капни кубик масла в проверяемый горшок,крутани вал без свечи(подложи тряпочку чтоб не забрызгало),масло растекётся по зеркалу.Теперь проверь-если компрессия поднялась-есть смысл побаловаться раскоксователем,ежели нет то скорей всего негерметичны клапана(тут только вскрытие)Не забудь сменить масло после раскоксователя.Удачи!

[Rutulis00]

Проверял конечно с полностю аткритой дроселю?
Если масло нежрет, разход в норме, ничево сильно в етом цылиндре незвенит, едит нопмально, прокладки сухие - невыжу смысла разбирать, кроме любопитства. Менять колъца, без аброботки гильзы нафиг недаст.

Капни кубик масла в проверяемый горшок,крутани вал без свечи(подложи тряпочку чтоб не забрызгало),масло растекётся по зеркалу.Теперь проверь-если компрессия поднялась-есть смысл побаловаться раскоксователем

+Зазоры клапанов проверь
+ Синхронность карбов
И вобше непарся за мелочи, (Джером К. Джером "Есть люди которые все время ремонтирует велосипеды и есть люди каторые на них катаютса" - не буквально конечно - сам люблю в гараже задержатса подольше)

[Fucking_Mad]

.............+ Синхронность карбов

и вот мне стало интересно.... как он при почти критичном расбросе в компрессии проверит синхронность карбов, а тем более ее настроит:))))))))))))))))))))))))) мне на своей не получалось такого:))

[Глюкъ]

Не бойтесь пользоваться КАЧЕСТВЕННОЙ химией.

То есть обыкновенным керосином и ацетоном: ничего качественнее в природе не существует.
Читать здесь: http://www.toyota-club.nm.ru/files/02-12-01/02-12-01_koks.htm

Объемы даны для автомобильного 4-цил двигателя 1500сс...2000сс. Соображайте для себя.

[Rutulis00]

синхронность карбов

Я под етим думал проверить карбы
А от куда тогда дым если масло нежрет?
Мож бенз поменяй

[ШумаХер]

керосин и ацетон в сад! Есть спец раскоксовыватели (например Хадо (не реклама) в тюбиках, один тюбик на цилиндр). Его не нужно выдерживать длительное время, процедура занимает минут 20. Масло после его применения менять не надо.

[Fucking_Mad]

Хм... верилюбовский спрей на вольве пробовал... вроде не помог...
Хадо не видел:)) тока присадки ревитализанты:))

[Глюкъ]

ШумаХер :)