Сегодня добрался до своих поршней! Что увидел: На переднем поршне все замки колец были в ряд друг над другом. На заднем поршне замки разведены. Снял кольца засунул в цилиндр померял зазоры: 0.4-0.45 т.е. как я понимаю верхний предел . Зазор поршень-цилиндр делать не буду , расстраиваться не хочу (все равно поршни менять не буду) Есть небольшой люфт пальца в шатуне. Короче решил: меняю кольца и маслосъемные колпачки, притру клапана и все. Хорош на хрен изгаляться! Ездил мот 20 лет и ездил, может еще столько протянет. А вхуяривать в ремонт стоимость самого мотоцикла это не есть гуд! И брали мы вираги восемьдесят-лохматого года не от обилия ден.знаков! А как раз наоборот!

Вот енто ДААА!!! Особенно спешиал удалась!!!

Менять в двух цил.-это понятно! На экзисте - заковыка! Колец три размера, как бы не объебаться! Понимаю один стандартный, остальные ремонтные. До своих колец пока не добрался (в понедельник)

Чё прижухла МАСКВА!!!??? Не ссать, все будет!!!

Ну а допустим кольца и маслосъемные колп. где посоветуешь брать? А гребаный насос?

Ха, ха! Я уссусь когда действительно загляну в насос!!!

Хочется малой кровью обойтись! И решать проблемы по мере их поступления. А сейчас заглянешь: вкладыши, сцепление, масл.насос и т.д и т.п и выльется ремонт в стоимость виражки!