Зима - мать бобра! (переделка Вираги 1100)

[Indey-51rus]

Поддержу. Псевдораму открутить и забыть.

[Стасс]

А мне вот, выносы нужны.
А лабуда с палками - удлинителями не нравится. И что делать?
Да и потом, подножки крепятся к почти таким же трубам  дуги (если уши отпилить) тоже очень похожи на мои 

Эти, канешно, "по-ажурнее" 

[Стасс]

Взял, и всё испортил этой псевдо рамой и тягами педалей ниже нижнего...

А вот, что касается того же заднего тормоза - ребята, при всем уважении - это пипец. Такая кочерга - тормоз, чтобы продавить, надо чуть ли ни до земли жать (что б блокирнуло)). А если я в правом повороте на скорости под 60? а поворот крутой? эта кочерга по земле скрести будет?



PS мотик не мой, поиздевался над фоткой с инета

[Сэнсэй]

так-то всё настраивается, и если надо сильно давить, то либо не на тех шлицах стоит, либо колодкам уже хана, а может и всё вместе. на свежих колодках блокируется махом, надо быть осторожным.

[Стасс]

Ну, по законам, чем больше плечо, тем длиннее дуга, которую надо пройти, чтоб повернуть на один и тот же угол.. У меня и на бэхе и на сибихе лапка заднего тормоза на одной оси с подножкой. Это и удобно и прогнозируемо. Именно поэтому решил реализовать схему в проекте. Кстати, на предлагаемых на афтемаркете выносах на консолях (что мне не нравится, как писал), тоже система тяг. И это правильно. ИМХО

[Sibeerski]

Я высказался не для того, чтобы заставить кого-то оправдываться) Ещё раз повторюсь, как использовать своё имущество - личное дело каждого, я лишь поделился своим взглядом.
Нет ничего плохого в системе тяг, плохо то, что они очень низко. Может так кажется на фотографии, конечно, но я сказал то, что увидел. Хотя, вру, один отрицательный момент есть в тягах. Усилие передаваемое от педали тормоза уменьшается через дополнительные тяги, так как уменьшается плечо.
По поводу "кочерги" Сэнсей прав. При живых колодках и верных настройках, рабочий ход становится совсем небольшим. Во-вторых, дорожный просвет в стоке позволяет не думать о том, насколько там педаль вниз уходит, ну и в-третьих, нехер в повороте тормозить 

[Стасс]

Да я и не оправдываюсь 
Мы тут, понимаешь, мнениями обменивается )
Тяги ниже дуги, конечно, но это же не эндуро. Усилие уменьшается, давить надо будет сильнее, конечно. Насколько - определим уже опытным путём )
А насчёт тормозить в повороте - пардоньте, но отсутствие умения контролировать мот в поворотах (в т.ч. тормозами - обоими!) не есть хорошо (мягко так сказал). 

[DanZL]

Усилие от педали до рычага через тяги легко и просто регулируется соотношением длин рычагов. Тоже буду делать вынос, но без передних вертикальных труб, думал над приводом тормоза, навскидку, передний рычаг должен быть раза в два короче заднего, а то и более чем в два, ибо угол поворота педали ну очень невелик.

[Маэстро]

А меня наоборот кочерга заднего тормоза прет! И резкий он у меня (колодки почти новые) и отрегулирован так, что мне удобно... Есть в нем что то монументальное...

[калачик]

то же вякну, зад берёт очень хорошо, а про торможение в повороте на скорости,хотел бы я на это взглянуть, на этот контроль)))

[Стасс]

то же вякну, зад берёт очень хорошо, а про торможение в повороте на скорости,хотел бы я на это взглянуть, на этот контроль)))

Ну, в кратце - передний тормоз в повороте распрямляет траекторию, задний - увеличивает пятно контакта  заваливает мотик внутрь поворота. Как этим пользоваться - учат в любой цивильной мотошколе ) (не там, где справки для гаи выдают))

[Стасс]

Не, товарищи, вас послушать - так если ошибся со скоростью входа в поворот - все, капец? разложился или убрался об стену? я лично - против )

[Sibeerski]

Ну, в кратце - передний тормоз в повороте распрямляет траекторию, задний - увеличивает пятно контакта  заваливает мотик внутрь поворота. Как этим пользоваться - учат в любой цивильной мотошколе ) (не там, где справки для гаи выдают))

В нашей деревне таких школ нету. Чё там надо делать-то, если скорость не рассчитал?

[Indey-51rus]

Кстати Стасс,специально для тебя откопал старую темку  http://virago.ru/f/index.php?topic=5463.30

[Стасс]

Кстати Стасс,специально для тебя откопал старую темку  http://virago.ru/f/index.php?topic=5463.30

Индей, спасибо! )
Прочитал. Будем надеяться, фотки будут свежие после твоего бодрения темы.
На тех, что были (на 3й стр) бак никак не смотрится. Я не знаю, из-за того, что это чесотка или просто встал коряво. Но, низ бака должен лежать на раме, а там он порядком выше. Я пока не могу фото выложить - бак только едет (спасибо Андрею123), но если на словах:
1. хребет рамы ломаный
2. низ бака должен лежать на раме
3. верхняя точка крепления - так же. (может, немного с напуском на раму
4. тем самым - не будет виден излом рамы (как на фотках с указанной темы)
как-то так...