virago.ru
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: Вертиго от Марта 21, 2009, 01:34:11 pm
-
У меня стандартная проблема с запуском
на 1/4 изношена холостая шестерня, коротит втягивающее и перегорело от него реле.
Реле заменили жигулевским, втягивающее подключили через отдельное реле от Волги 70 Ампер, (чтобы коротило только при запуске), аккум полностью заряжен, при запуске втягивающее срабатывает, замыкает цепь со стартером, а вот стартер начинает крутить едва, едва, рывками секунду крутит, на пять остановится и потом заново (холостая шестерня не проскользывает) иногда мотоцикл заускается, но чаще нет. Когда выкрутили свечи, стартер стал крутить как положенно..., а вот под нагрузкой почти не крутит :(
Подскажите в чем может быть проблема? Сам стартер разбирали, щетки, обмотки, все нормально.
Заранее благодарен!
-
Масса куевая ?
-
Ещё один пришёл - ни здрасьте, ни "как поживаете"!
У меня стандартная проблема с запуском
на 1/4 изношена холостая шестерня, коротит втягивающее и перегорело от него реле.
и пиздец! Растолкуйте да фотки выложите! Я бы куй ответил такому челу, которому западло даже день рождения обозначить в профиле... :shock:
-
ВертигоНе ссы здесь очень дружелюбные все,но не любят когда не представляются и не говорят кто и что,А вообще все без исключения чисто конкретные...короче те,кто написано в заголовке..Поэтому представся и все.Помогут ,обязательно.Я лично с любым пошел в разведку(даже если его пришлось бы там пристрелить.)(шутка)
-
втягивающее подключили через отдельное реле от Волги 70 Ампер, (чтобы коротило только при запуске),
я не понял , что коротит то?
-
Вертиго
разбирай стартер, чисть, смотри щётки и контакты.
-
Ещё один пришёл - ни здрасьте, ни "как поживаете"! У меня стандартная проблема с запуском
на 1/4 изношена холостая шестерня, коротит втягивающее и перегорело от него реле.
и пиздец! Растолкуйте да фотки выложите! Я бы куй ответил такому челу, которому западло даже день рождения обозначить в профиле... :shock:
а еще неумение пользоваться поиском....
жуть как неприятно общаться с дилетантами....
коллектор у тя подгорел... нужна чистка возможно пропайка.... заодно щетки поменяй
-
жуть как неприятно общаться с дилетантами....
ну и всем
От кого еще услышу про "дилетантов" - устрою репрессии.
Люди за помощью обращаются а вы их козлите.
-
В профиле я указал откуда я и на чем... :) про свою дату рождения посчитал что не важно, :) обязательно укажу это позже, раз кого то это задело.
А вопрос был в том, что я слишко много поменял в схеме запуска, перед тем как создать тему я долгое время читал форум, но не нашел ответа на свою проблему.
Сам стартер в хорошем состоянии и внутри и с наружи вхолостую крутит хорошо, возможно часть обмоток перегорела или замкнула...
А коротит у меня само втягивающее, отдавали в перемотку, сделать не смогли :(
-
Вертиго
Стартер разбирать и промерять ротор на обрывы и кз. Втягивающее - хорошему стартерщику по иномаркам. Перематываются втягивающие Мицубиси влегкую, умелыми руками. Но я тебе советую поискать на разборах стартер от мицубиси, ниссана или мазды - есть вероятность, что ты найдешь втягивающее 1 в 1.
Проблема у тебя, скорее всего в том, что втягивающее из-за своей нисправности недотягивает медный пятак на сердечнике до площадок на болтах. Это этого они подгорели и контакта для полноценной передачи электричества под нагрузкой не хватает. Распространенная проблема, диагностирующаяся как раз таким способом, как ты описал. Вывернул свечи - закрутило? Понятно - убедись в исправности аккумулятора, смотри проводку от батареи до втягивающего, от втягивающего до стартера, массу проверь, потом смотри щетки, коллектор, промеряй ротор-статор, смотри контакты на втягивающем. Именно в таком порядке, если втягивающее завальцовано, потому что разбирать его сложнее всего.
-
Спасибо! Но особенность ещё в том, что если зажать кнопку пуска и бросить плюс на стартер на прямую с аккумулятора, то не чего не меняется, поэтому я больше всего склоняюсь к неисправности стартера! Исправность аккума сомнений не вызывает, проверяли автомобильным, полностью заряженным!
-
А прозвонить стартер не судьба? Скорее всего его придется пропаивать. Если покурить форум, то можно найти тему мою про стартер и проблемы с ним. И про решение я там же вроде писал
-
вово и я про тож... мой тож под нагрузкой еле крутил... все перебрал думал куплять стартер....
потом ничего не спрашая, и не создавя новых тем, прочитал шо у найка такая ж проблема была... сделал как он, и все красива... причем времени заняло пол часа.... остальные проблемы были изза неправельной сборки в основном:))
Darkwalker ну сопственно не со зла я... НО, можно задать вопрос в уже существующей ветке про стартер коих наверное 5-6 штук не меньш.... тем самым собирать опыт в одной ветке... а вот создавать каждый раз новую ветку по уже не раз обсуждавшимся проблемам это помоему банальное неуважение к присутствующим...
ведь конкретно со стартером бывает три проблемы:
1. КЗ
2. плохой контакт
3. скончавшееся щетки...
ну и пару мелких об обломанных шестернях и хвостовике....:))
все три проблемы уже обсуждались довольно подробно...
-
Отдал свой стартер в ремонт, его перебрали, прозвонили и сказали что с ним полный порядок! А мотоцикл всеравно едва запускается... :(
-
А прозвонить стартер не судьба? Скорее всего его придется пропаивать. Если покурить форум, то можно найти тему мою про стартер и проблемы с ним. И про решение я там же вроде писал
Если не трудно, можно ссылку на эту тему? А то я её не могу найти!
-
Вертиго
Провода от аккумулятора чреез реле стартера смострел все? Зачистил?
-
у мене вот проблема в этом году... стартер маслает а вот бендикс (у меня механика) входит в зацепление и соскальзывает...
кароче шоб запустить движок нуно раз пять пробануть:))
-
Fucking_Mad тебе сюда http://virago.ru/f/viewtopic.php?t=1867&postdays=0&postorder=asc&start=15 самое последнее сообщение. Только на стартерной шестерне ничего не мудри, достаточно крючка на пружину холостой шестерни (проверено лично)
-
Fucking_Mad тебе сюда http://virago.ru/f/viewtopic.php?t=1867&postdays=0&postorder=asc&start=15 самое последнее сообщение. Только на стартерной шестерне ничего не мудри, достаточно крючка на пружину холостой шестерни (проверено лично)
крючок я так понимаю для большего торможения??
-
А прозвонить стартер не судьба? Скорее всего его придется пропаивать. Если покурить форум, то можно найти тему мою про стартер и проблемы с ним. И про решение я там же вроде писал
Если не трудно, можно ссылку на эту тему? А то я её не могу найти!
А "Стартер" в поиск забить пробовал? Наверное нет. http://virago.ru/f/viewtopic.php?t=753&highlight=%F1%F2%E0%F0%F2%E5%F0
-
Fucking_Mad
правильно понимаешь :D
-
Fucking_Mad
правильно понимаешь :D
я просто читал про эту хрень то так и не догнал шо к чему... а наугад пробовать не охота, тем более шо там какие-то магические кольца:))
а вот раз такой авторитетный человек советует то грех не попробывать:))) жаль тока прокладку аккуратную вырезал под левую крышку:(
-
я тебе и говорю, что кольца в сад (нефиг стартер лишнее нагружать). Просто ставится крючок на пружину холостой шестерни и все.
раз такой авторитетный человек советует
ты мне льстишь :D
-
Просто ставится крючок на пружину холостой шестерни и все.
Я эту пружину вообще удалил. Но по другой пречине, у знакомого тёзки, эта пружина слетела (уж не знаю как) и посекла гену.
-
Glory
они про другую пружину говорят ,которая подтормаживает шестерню на моделях без втягивающего
-
Вобщем проблема была решена путем тщательного пропаивания контактов коллектора! Спасибо всем, кому было не трудно подсказать!
Сегодня же проехал свои первые на Вираге 10 миль! :D
-
шо и следовало доказать...
мораль... лучше поюзать поиск чем заставить умных дядек и паццанов разминать пальцы и память:)
-
я тебе и говорю, что кольца в сад (нефиг стартер лишнее нагружать). Просто ставится крючок на пружину холостой шестерни и все.
раз такой авторитетный человек советует
ты мне льстишь :D
бля а реально этот замут с крючком стоил свечь... вчера поставил и при 4-х заводках не одного срыва... сення тож на холодную завелась без проблем....
громко но стабильно:))
спсибо шумахеру за реальный совет:)))
единственное почитал внимательно твои посты в другой ветке... про сильный износ... где конкретно износ идет??:)
-
да сами зубья шестеренок изнашиваются, с торцов.
-
той шо со стартером зацепляеться или непосредственно той шо за маховик/ротор цепляеться?? или всех вместе??:)
-
той, что зацепляется с маховичной и той, которая на маховике. Та, что на валу стартера сидит по-моему вечная, также как и следующая после нее