первые впечекления от 1100

[Волин]

А у меня ни лампы не резерва нет =) Не работает почему-то датчик топлива с диодом в приборке. Лень разбираться. Всегда по одометру заправляюсь, через каждые 200 км примерно. Влазит всегда 11-12л. Хоть горы, хоть город, хоть межгород.

[ninjan]

дык это насос всегда работает на 1100 ... мы всегда же топливо берем из нижнего - аль я путаю !?

[R.Zorge]

с лампочкой то все ясно. вопрос- почему насос работает в любом положении?
или он автоматически включается,когда загорается лампа резерва?

Потому что он отключается мозгами по сигналу с терморезистора, который инерционен.
Тобиш когда включаешь зажигание - резюк ещё не нагрелся и насос нормально накачивает.

[Шанхай]

за бортом +10с. надо сделать маленькую вылазку, км на 300,
установил ветровое стекло заодно проверить экип,и кофры.
 да штекер попробую подсоединить, заправлюсь 95 че покажет.
час до вылета!!! 

[Шанхай]

ну вот приехал!
привыкаем друг другу. я и "верка" еще не семья-так полюбовники.
заправка 95 ощутимых результатов не дала.
у лобового угол наклона не верный,при езде более 120 такое ощущение что по каске бьют подушками . двигаешь голову в перед или назад всё нормально., придется наклон увеличить. кофры ведут нормально, как пустые так и при полной загрузке кг 14-15,полный обьём.
 крейсерская скорость поднялась со 120 до 140,движка не слышно идет плавно.
на подъёме начала загораться лампа масла
до поездки  убрал люфт в рулевой колонке.

[R.Zorge]

заправка 95 ощутимых результатов не дала.

у меня от него в 14-м году карбы потекли аккурат перед СЯЧ )))
Заправка 92-го устранила проблему) С тех пор - ни-ни

[Ktykhy]

Нахуа лить 95-й? если на заправке 92-й не ослиная моча, то абсолютно никакой разницы, степень сжатия на вираге не такая, чтобы получить прирост от 95.

[Маэстро]

Ветровик надо ставить хотя бы из-за долбанных насекомых! Иначе, если далеко ехать, нужно постоянно останавливаться, визор протирать...

[Ktykhy]

Ветровик надо ставить хотя бы из-за долбанных насекомых! Иначе, если далеко ехать, нужно постоянно останавливаться, визор протирать...

А еще фару, туловище и прочее что заляпало насекушками, а еще в дождик неплохо помогает.

[Шанхай]

да камарьё в этом году это нечто.
http://vk.com/albums126543630?z=photo126543630_416278386%2Fphotos126543630

[Маэстро]

Да хрен бы с ними с комарами! У нас тут цветет все - пчел тьма! Мёд я, конечно, люблю, но вот пчел из шлема вынимать... До сих пор не могу понять, как они внутрь попадают! Гермак же! Даже вода в ливень не просачивалась!

[Шанхай]

проехался немного,около 800км, где то 500 из них под дождем.
итог: промок насквозь,боты еще сушится.чехлы на ковры в хлам,приехал в тапочках на ХБ насок. (крышки греют). мот в гудроне и грязнющий весь.
 даже влетая в лужу на трасе на скорости около 90-100 мот держится уверено,но боты заливает махом. резина держит хорошо (пробег около 2т.км),резина пошла в износ(заметно на глаз.) ветровик-это все!!! очень нужная вещь.
да и дороги начали делать,нормально,а не "ямочный ремонт". хотя сами дороги
в плачевном состоянии.
с Веркой проблем не было,полет нормальный.
да чуть не забыл.расход масла есть не большой,на две тысячи пробега ,около 80-100 гр.,
 это нормально?

[Sibeerski]

да чуть не забыл.расход масла есть не большой,на две тысячи пробега ,около 80-100 гр.,
 это нормально?

Это ерунда. У других вон по литру на 5 тысяч, они подливают и не парятся)

[Gloryслав]

80-100 грамм определить не возможно. По итогу при замене сливаешь и смотришь разницу, и то +-. У меня два литра на 6К, а то и больше.

[Шанхай]

пробег более двух тыщь.
перестала стрелять в глушитель,при резком сбрасывание газа.
долил масло 200 грам. ото лампа начала маргать при резком наборе газа и на боковой подножке.
на резине заметен износ.
лобовое,позволяет ездить без каски и не дует в грудь скорость 160 и более,
не надо теперь держатся за руль,что б не сдуло