dnsankin
 не не, просто колёсья то впереди разные бывают, у меня к примеру 110/90/19 т.е высота профиля 99мм, плюс то, что оно ещё и сжимается диском поболее. а родное 100/90/19 высота профиля 90мм
 т.е в первом случае диаметр колеса 675мм а в родне 655мм, короче дальше сам расчитаешь, плюс у каждого производителя ещё свои размеры, то же и с задним.

ребят, вы только определитесь, у кого какой год.

прикури сперва от авто, там видно будет, насос разобрать можно весь, собрать сложнее, сделай как говорит Атаман.

Dimulya
нормально, зависит даже от резины. А так считай что на 5-й каждая тысяча, это 30 кмч.

Андрей 33
Indey-51rus
я вот тоже к этому склоняюсь, старею видать.

всё это домыслы. Одна, двее, даже три заправки ничего не покажут. Только систимаматические замеры, дадут приблизительные данные. Либо расходомер на шланг.

а зачем трещотка?

 не только быстрее но и удобнее

где в Вираге родные болты под звездочки?

Ось рычага, от втягивающего к вилке. Остальные можно конечно из набора выкинуть, но зачем?

№3: где в Вираге родные гайки/болты на 13?

Ты мой мотоцЫкл то видел?  

№4: Головки - это безусловно круто, но где в Вираге такие болты которые не открутить накидным ключом?

Головками не только быстрее но и удобнее. Да и потом, я свой мот ковыряю реже чем другие, а какой по дороге крякнет? Мож ижак или уралей будет стоять.