Переворот шестеренки стартера

[КУЗЬМА]

Помогите советом. Можно ли поменять крышки с квадратных на зализанные? Сам глянуть не могу нахожусь в командировке, а возможность поиметь крышку со стартером и втягивающим просматривается как избавление на 50% от геммороя.

[ШумаХер]

можно, причем с обеих сторон. Только надо кроме левой крышки еще и весь механизм стартерной передачи (обгонную муфту - на твоей просто шестерня на стартере стоит, шестерню-бендикс - на старых проточка круглая=>вилка от втягивающего может не встать, само втягивающее со всеми деталями). Кроме того ротор генератора (который с магнитами) старого образца от нового образца отличается (новый шире).

[Master]

ротор генератора (который с магнитами) старого образца от нового образца отличается (новый шире).

 также у нового хвостовик  на который обгонка надевается длиньше

[КУЗЬМА]

У меня всё есть. Спасибо за ответы. Буду менять обе. О результатах отпишусь.

[ШумаХер]

Master
а поподробнее? Про какой хвостовик разговор? Или ты ось бендикса имеешь ввиду (бендикс - это я называю ту шестеренку, которая входит в зацепление с шестерней ротора генератора, просто не знаю как она правильно называется)?

[Master]

ШумаХер
я про ось ротора говорю где шестерня стартера установленна ,а на новых эта шестерня уже с обгонкой и поэтому хвостовик длиньше   [/list]

старый

[/list]

новый

[/list]

[den all]

Master

Еще есть третий вариант, корпус от верхнего, а редуктор с валом от нижнего.

[ШумаХер]

den all
а разве корпуса верхнего и нижнего варианта кроме как расположением плюсового контакта чем то еще отличаются? Размеры вроде те же, расположение креплений - 100 % такое же

ЗЫ. Когда у меня срезало вал стартера (нового, с коротким корпусом), то заменил его деталью от старого. Как оказалось эти стартера только длиной мотора и отличаются

[den all]

ШумаХер

Оно там внутри очень сильно различается. У верхнего статор в виде обмоток, у нижнего статор в виде постоянных магнитов.

Редукторы (с валом и планетаркой) взаимозаменяемы.

[ZEROCOLD]

На механизмах старого типа втягивающее отсутствует.

Господа, а с какого года стали выпускать механизмы нового типа?

По разным данным 1985-7, короче на всех ""зализанных" крышках втягивающее уже есть...а на "квадратных" нет...

Именно! Из за этого и характерный треск при запуске двигателя, просматривается на многих примерах.