Кстати, насчёт кардана на 400-тке -- это таки минус, мощность теряется, а на 400ой тем более.
+ мало заметный баг -- диски сцепления цепляютя. (слушаем на нейтрали, потом переключаемся на передачу -- звук должен изменится)
И ещё у вираг двигатель является частью рамы.
Но кардан кардан, но тот же 400ый стид со своею цепью является "задушенным" -- у него 33 лошади, при одинаковом обьёме цилиндров.
Так что бери себе литровый спорт. ;-)
